Mercedes-Benz宾士发表将四门跑车的运动比例与更大行李空间及尾门设计结合的概念，首次于2012年随CLS Shooting Brake登场，2015年延伸至紧凑车型推出首代CLA Shooting Brake，如今迈入电动时代，2025年7月呈现品牌首款电动旅行车款CLA Shooting Brake，结合了CLA的优雅、运动感与智慧，同时具备宽敞的乘坐与行李空间，以及高度的内装灵活性。不论是每周採买、家庭假期或朋友出游，皆能满足日常所需。后车厢容量为455至1,290公升，车头下方设有一个101公升的发光置物空间（frunk）。标配车顶行李架可轻松放置冲浪板或自行车，载重可达75公斤；亦可拖运水上摩托车或两台机车，拖曳力达1,800公斤。搭载EQ科技的CLA Shooting Brake，WLTP续航力最高可达761公里，10分钟完成充电可行驶310公里，将于2026年上市。
可调透明度的大型全景天窗
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 与 CLA Saloon 直至 B 柱均完全相同，拥有低车窗线、鯊鱼鼻式运动外型。车顶高度提升增加27毫米，全车五个座位皆具备更宽敞的头部空间。前脸点缀着 142 颗独立发光的镀铬 LED 星形灯。搭配可选配的多光束 LED 大灯和灯带，带有宾士图案的发光面板，共同打造出全新家族所有车型的鲜明个性。尾灯同样採用星形设计，并透过灯带连接。车顶线条更平缓，向后延伸。一体成型全景玻璃车顶从挡风玻璃框架无缝延伸至车尾。扰流板内侧採用黑色涂装，外侧与车身同色。这让玻璃车顶的线条彷彿延伸至后挡风玻璃，为车尾增添了独特的优雅气质。外观车色有丰富的消光与金属漆选择，包括极地白、宇宙黑、MANUFAKTUR 巴塔哥尼亚红等，以及专为新车系打造的新色——海洋薄荷绿与蓝宝石蓝。
大型全景天窗为同级车型树立了全新标竿。它营造出格外宽敞开阔的空间感。为了抵御太阳辐射，天窗採用隔热夹层安全玻璃，内侧有红外线反射和低辐射 (LowE) 涂层。夏季，这可降低车内温度。在冬季，LowE 涂层可将车内热量反射回室内，从而减少热量损失。其直径仅 200 奈米，比人类头髮丝（直径约 50,000 奈米）还要细。全景天窗可选配10 至 20 毫秒内切换玻璃透明度的功能，选择透明模式以获得清晰的视野，或选择不透明模式以获得更多私密空间。不透明（乳白色）状态不仅可以防止外部窥视，还能在阳光直射下提供更佳的防眩光保护。此功能可透过车载主机车辆设定中的对应选单进行操作。锦上添花的是，超大的全景天窗也配备了照明系统。它首次与氛围灯连接，营造出璀璨的星空。158颗星星镶嵌在玻璃表面，并可根据气氛灯的个人化选择顏色进行点亮。光线透过LED模组从车头射入。白天，星空几乎难以察觉。但在黑暗中，它却能为后座乘客带来独特的视觉体验，尤其令人惊喜。它不仅能让您向后靠去放松身心，还能吸引车外的目光。与前后全新的灯光设计相结合，照明玻璃天窗赋予了CLA Shooting Brake无与伦比的视觉效果。
行李厢容积最高1290公升
宾士CLA Shooting Brake 车内架构与全新 CLA 相同，亮点包括悬浮式设计的双层中央鞍座、车门饰板与选配MBUX 超宽萤幕，营造出惊人的轻盈感，进一步提升宽敞视觉体验。搭载新一代 MBUX 系统，整合了微软和Google的AI人工智慧，完全透过宾士作业系统 (MB.OS) 运作，可连接到宾士智慧云端。座椅材质提供 ARTICO 人造皮/织布、纯 ARTICO 人造皮，以及从经典黑到象牙米、山毛櫸棕等多种真皮配色。饰板选择涵盖石墨灰阳极氧化金属、拉丝铝质、碳纤维、木质或纸饰面。
CLA Shooting Brake 的全新方向盘提升了人体工学设计，操作更加直觉。宾士根据众多客户需求，重新引入了控制概念，採用摇桿开关控制限速器和限距控制系统 (DISTRONIC)，并採用滚轮控制音量。电容式开关面板无缝集成，提供触觉辅助，方便使用者更好地定位。此外，为了提高清晰度和易用性，控制面板上的部分功能已被移除，用于控制驾驶员显示器的手指导航板尺寸显着增大，从而更易于操作。
续航力最高 761 公里
新 CLA Shooting Brake 的续航力与效率在同级车中堪称标竿。初期推出两款车型：CLA 250+ Shooting Brake EQ Technology：最大输出 200 kW，WLTP 续航力最高 761 公里。CLA 350 4MATIC Shooting Brake EQ Technology：双马达与四驱配置，输出 260 kW，WLTP 续航力最高 730 公里。两款皆搭载新一代永磁同步马达与后轴双速变速箱。第一档提供出色加速，250+ 可于 6.8 秒内完成 0-100 km/h 加速；第二档则在高速时提供优异续航与舒适性。此外，配备全新一体化煞车系统，具高达 200 kW 的动能回收能力，绝大多数煞车动作皆可透过回充完成。电池容量为 85 kWh，加入硅氧化物以提升能量密度。搭配 800V 架构可大幅缩短充电时间，10 分钟即可补充 310 公里（WLTP）续航，最高支援 320 kW 直流快充，交流充电（如家用壁掛充）则支援最高 22 kW。预计明年初将扩充更多纯电车型选择。
