提到Ferrari 法拉利，立刻躍出腦海的印象就是義大利紅色躍馬的身影，無論是動輒千萬的超跑還是F1賽車，當然還少不了具有靈魂的引擎聲。對於車迷跟藏家來說，法拉利這個名字本身就代表著一個詞：速度，如今Ferrari與速度的連結不再侷限於汽車領域，今年春季「恩佐法拉利紀念半程馬拉松」邀請全球跑者用雙腳取代輪胎，踏上那片連資深死忠粉絲Tifosi都只能用雙眼品味的聖殿，在平時封閉的測試賽道，重新理解躍馬品牌的精神與溫度，親身解密法拉利「最接地氣」的一面。2026年3月舉辦的法拉利馬拉松，是一項值得列入人生清單的活動，這不只是一場馬拉松，更像是一段關於速度、在地文化與恩佐傳奇的旅程。
親身踏上躍馬禁區 Fiorano、e-Vortex 電子賽道
有幸參加紀念恩佐法拉利半程馬拉松賽「Memorial Enzo Ferrari」的人，等於得到了通往禁區的入場券，跑者可以進入平時高度保密的Ferrari廠區，這也是這場賽事最迷人的地方。對於法拉利的車主與車迷而言，Fiorano Circuit菲奧拉諾賽道是一個近乎神話般的存在。自 1972 年啟用以來，這裡一直是品牌研發新車、測試 F1 賽車極限的秘密基地，超過50年來見證無數經典車型誕生，每一寸柏油路面都曾留下舒馬克等傳奇車手的輪胎印。平時，就連當地居民跟粉絲們只能站在大門外，聽著圍欄內傳來的引擎轟鳴聲。但在 2026 年 3 月28~29日法拉利馬拉松期間，這道大門將正式敞開，跑者可以在這條象徵速度與榮耀的瀝青上前進。
2026年的賽事更首度加入了充滿未來感的 e-Vortex 電子賽道，展現法拉利在電動化時代的技術野心，讓參賽者感受品牌從傳統內燃機到電動化的轉變。
半馬終點 恩佐法拉利出生地
比賽設有 5 公里、10 公里和 21 公里三個賽程。其中，5公里和10公里賽程的起點和終點均設在馬拉內羅的法拉利博物館，而所有三個賽程都將在法拉利私人擁有的菲奧拉諾賽道上進行。21 公里的路線採「點對點」設計，起點選在法拉利的心臟地帶——馬拉內羅工廠與博物館，終點則設在創辦人 Enzo Ferrari 的出生地摩德納（Modena）。
這不只是一場體能的競賽，更是一場流動的文化展覽。當跑過那棟前衛的法拉利總部建築，穿梭於現代化的工廠間，感受到的不僅是法拉利的工業力量，更是品牌對於在地社群的深厚承諾。當地社區也將從中受益，Mezza Maratona d'Italia馬拉松賽的收益將用於資助馬拉內羅體育公園（Maranello Sports Park）的一個全新多功能運動場。
名額稀缺 明年請早
報名費極其親民，5公里賽的費用僅為11歐元，10公里賽為15歐元，而半程馬拉松僅需28歐元。但其背後的「稀缺性」卻是最高等級的奢侈品。據悉，2026 年的半馬與 10K 組別在開放後極短時間內便宣告售罄。這也反映出後疫情時代，人們對「獨特體驗」的高度渴望——買得起超跑的人很多，但能用腳步丈量法拉利私人測試賽道的人，每年僅有極少數。
如果你錯過了今年的機會，專家的建議是：現在就將 2027 年的 3 月底標註在行事曆上。這場被譽為「世界最酷」的半程馬拉松，已成為名門權貴與運動菁英清單上必備的一筆。
所有的完賽獎牌均以與法拉利一級方程式賽車相同的材料與製造技術精心製作，如今也首次應用於法拉利F80 超級跑車製造過程之中。此外，獲獎者還可以免費參觀摩德納和馬拉內羅的法拉利博物館。
