總在世界前十奢華品牌榜上有名的Ferrari法拉利，在工業設計的表現更是實力堅強，再次榮獲德國紅點設計大獎協會頒發的最高設計獎項，旗下F80、12Cilindri、12Cilindri Spider獲得2025紅點產品設計類別「最佳中的最佳」獎（best of the best）。法拉利以義大利文「12汽缸」 之意命名的Ferrari 12Cilindri以及敞篷車型Ferrari 12Cilindri Spider，配備躍馬標誌性自然吸氣 V12 引擎的前中置引擎 berlinetta，榮獲紅點產品設計類別最佳設計獎。同樣獲得此獎項的還有法拉利全新混合動力超級跑車Ferrari F80，該車搭載的 V6 引擎源自於 2023 年和 2024 年贏得傳奇勒芒 24 小時耐力賽的動力單元。在過去的 11 年裡，法拉利贏得了 32 項紅點獎：自 1955 年該獎項設立以來，沒有其他汽車製造商取得如此高的成就。自 2015 年以來，評審團已授予法拉利不少於 13 項紅點最佳設計獎。該獎項凸顯了弗拉維奧·曼佐尼 (Flavio Manzoni) 領導的法拉利造型中心的傑出工作，該中心致力於打造延續法拉利傳統並體現外形和功能之間理想平衡的創新型汽車。紅點獎第71週年頒獎典禮將於2025年7月8日在德國埃森舉行。
12Cilindri與敞篷車型 引擎蓋設計與前翼融為一體
Ferrari 12Cilindri & Ferrari 12Cilindri Spider 的設計靈感源自50、60年代的法拉利 Grand Tourer，充分體現了前置引擎 V12 雙座法拉利的使命，集優雅、多功能和性能於一體。它們代表了這一血統的最新發展，傳承了獨特的傳統，並將其提升到性能、舒適性和設計的全新標準。其造型表達了運動性、經典和莊重：簡潔和諧的線條融合了各種創新，例如集成主動空氣動力學以確保無與倫比的性能，還有增強引擎室的前鉸鏈翻蓋式引擎罩以及經典的設計元素，例如法拉利 12Cilindri 典型的雙排氣管。就法拉利 12Cilindri Spider 而言，備受讚譽的可伸縮硬頂 (RHT) 可讓汽車在短短 14 秒內切換到露天配置，即使在以高達 45 公里/小時的速度行駛時也是如此。
限量F80創新「1+」座艙架構
F80 是馬拉內羅的第六款超級跑車。碳纖維底盤搭載混合動力裝置，可輸出 1200 cv，其中 900 cv 來自源自Ferrari 499P 的 V6引擎，在 2023 年和 2024 年連續兩次贏得勒芒 24 小時耐力賽。這款 3 升 V6 引擎（內部稱為 F163CF）將單位功率輸出等級提升至 300 cv/l。剩餘 300 cv 由 800 V 混合動力系統提供，該系統配備電動前軸 (e-4WD) 和後置電動馬達 (MGU-K)。從一級方程式賽車轉移而來的技術引入了電子渦輪增壓器 (MGU-H)，它利用渦輪旋轉產生的多餘動能產生動力並消除渦輪遲滯。該車專為最佳性能而設計，在 250 km/h 的速度下可產生 1050 公斤下壓力。後部是一個主動式尾翼，可連續調整高度和傾角。主動懸吊的上臂採用3D金屬增材製造技術製造，顯著提升了操控性，尤其是在賽道上。 Boost優化系統能夠記錄賽道，並在需要縮短單圈時間的區域提供額外的動力提升。 「1+」座艙採用非對稱設計：其單座效應旨在提升駕駛舒適度，儘管F80是雙座車型。 F80限量799台，將一直生產到2027年，慶祝成立80週年。
