Lamborghini蓝宝坚尼超级休旅车Urus的首款混合动力插电式版本（PHEV），2024 年4月进行公开首发，Urus SE合Urus 的标志性美学特徵，採用全新设计的空气动力学，在舒适性、性能、效率、排放和驾驶乐趣方面优于Urus S，是一款面向未来的革命性车型。Lamborghini Urus SE以标志性的V8 引擎和创新的电动马达相结合，综效输出800 匹马力、跑百3.4 秒，成为蓝宝坚尼有史以来最强劲的SSUV超级休旅车，碳排放量多达80%。
悬浮式引擎盖
Lamborghini Urus SE的前部设计从 Revuelto 的浮动引擎盖中汲取灵感，给人一种连续感，增强了 Urus SE 的运动风格，修改后的设计突出了车辆外形的动感，凸显了简洁而富有肌肉感的美学特徵。採用了更运动化的比例，优化了空气动力学效率，并且改善了车后下压力和冷却性能。除了悬浮式引擎盖，新元素还有採用矩阵式LED 技术的头灯组、经过重新设计的保险桿和前格栅、新的后扩散器，以及受品牌旗下超跑启发而完全重新设计的尾灯格栅。足下合金轮圈进行了更新，引入了 23 吋 Galanthus 轮圈，并标配全新倍耐力 P Zero 轮胎。至于车色有超过100 种可供选择。
12.3 吋中控萤幕
蓝宝坚尼Urus SE的座舱设计完全以驾驶者为中心，12.3 吋数位仪表板和12.3 吋中控萤幕，整合在仪表板中央和兰博基尼资讯娱乐系统 (LIS) 的核心位置，表现了品牌的「飞行员体验」概念。阳极氧化铝饰条具有明显的 Y 形状、新的面板和仪表板覆盖物等元素强调轻量化。如今的中控萤幕多了2.2吋变得更大，配备介面更直观的新版本人机介面（HMI），更新的图形使用起来更加直观，只需以环形转盘滑动，即可控制Urus SE 的所有功能。
混合动力800匹
Lamborghini Urus SE搭载双涡轮增压4.0 V8 引擎，配合电动马达，让这款全新混合动力总成系统综效输出800 匹马力、扭力800 Nm，0 到100 km/h加速时间为3.4 秒，极速312 km/h，成为蓝宝坚尼有史以来最强劲的SSUV超级休旅车。位于8 速自动变速箱内的永磁同步电动马达不仅可以作为V8 内燃机的增压器，还可以作为牵引元件，使Urus SE 成为100% 电动4WD 车辆，能够在行驶里程超过60 公里的情况下行驶。Strada、Sport、Corsa、Sabbia、Terra 和Neve 驾驶模式，可与EV、Recharge、Hybrid 和Performance 等电动策略搭配，产生11 种不同的组合，创造出完美的驾驶条件。
