与第一代相比，第二代Cayenne有了更多发挥创意的空间，订购量几乎多了一倍，原因就在于设计和传动系统的升级。

保时捷博物馆中存放着一辆Porsche Cayenne 敞篷车，是为了评估量产门槛而打造，甚至还为之设计两种车尾，即使从未规划测试行驶，然是车迷心中的旅途伙伴。

保时捷将品牌传奇色彩成功转移到Cayenne，让这辆硬底子的越野车、豪华的旅途伙伴，同时也是富有感性的跑车，还拥有不负品牌名声的速度。

保时捷第三个车系Cayenne从清楚强调保时捷的各种元素，成功展现品牌特色。

初代Porsche休旅车Cayenne问世至今已届20周年，如何以保时捷的品质标准打造一辆越野车型，成为第三个保时捷车系呢？

保时捷Cayenne点燃全球市场对运动休旅车的热爱，2022 Porsche Cayenne车系同年还推出白金版，最强马力可达550匹、跑百4.1秒，价格为台币348万起。

保时捷Cayenne特仕款标准配备全面升级，有白金版Cayenne、Cayenne E-Hybrid、Cayenne S，以及相应的 Coupé 车型共6种选择，价格为450万起。

2021年保时捷在全球所有销售市场的交车辆数量都蓬勃成长，需求最高的车款依然是SUV，尤其是Macan车型。

Cayenne休旅车受欢迎已经不是一两天的事，2021前两季再次成为保时捷销售王，Macan位居第二。

Porsche内在再进阶，第六代保时捷通讯管理系统将正式搭载于911、Cayenne及Panamera 车系，除支援Apple iPhones，也首度新增Google Android系统。