喜欢BMW，你的人格特质裡必然存在着积极进取的一面，你或许喜欢速度，你或许喜欢操控，而且你心裡想要与众不同。然而，与众不同这件事很难被量化，也不是单纯的标新立异，与众不同不是绝对，而是相对。就当所有车厂不约而同推出SUV之际，BMW发表了SAV。...

有部MINI Countryman加了油电混合系统，然后，一公升汽油可以跑47.6km，比小速克达还要省油。这世界真神奇!...

MERCEDES-BENZ的小改款工程总是浩大得超乎想像，就以这次W222为例，资料厚厚一叠，这还是小改款吗？...

科幻感和奢华感设计是否两者不能兼得？我们至少可以在Royal Huisman的游艇上找到答案。被不少人誉为年度最佳室内设计作品，在今年初已经荣获两个大奖，设计师运用饰面材质，以及圆滑曲线取胜。Royal Huisman Ngoni由Rick Baker和Paul Morgan设计，家具则由Francis Sultana负责。Ngoni在1月下旬的Kitzbühel的国际船只设计及创新奖中，夺得最佳海军建筑及最佳外观造型游艇。

法拉利（Ferrari）代表的不只是速度，这匹烈马还与激情性感连结在一起，让人无不为之倾倒，富豪名人更是爽快买单。打开前十名最贵的法拉利名单，好几台都是老古董，可见在汽车的世界中，最贵的绝对不是最新最炫的超跑，而是那些历经光荣、数量稀少的骨董车。法拉利旗下又有多种车型，到底是哪几款车拥有顶天身价呢？1952 年法拉利340 America Competizione Spider：638万美元Ferrari 340是Ferrari America车系的第一辆车款，1952年时参与过利曼24小时耐久

打开前十名最贵的法拉利名单，好几台都是老古董，可见在汽车的世界中，最贵的绝对不是最新最炫的超跑，而是那些历经光荣、数量稀少的骨董车。顶级跑车法拉利（Ferrari）这匹烈马在赛道成绩超卓，旗下又有多种车型，到底是哪几款车拥有顶天身价呢？1963法拉利250 GTO：5200万美元Ferrari 250 GTO之所以珍贵，原因在于1962～1964年只生产36辆，当初这辆车是被设计作为赛车使用，搭载3.0升Tipo 168/62 V12引擎，250的意思是每个汽缸的容积量，这样的命名方式一直延续到

由于手排车款的需求量大幅下降，许多性能车高级车厂如Ferrari法拉利、Lamborghini蓝宝坚尼、Bentley、Bugatti以及 Mercedes-AMG都不再提供手排变速箱的选择，近日连Audi也因为市场需求过低，也宣布美国地区2019年A4、A5两款车系不再提供手排变速箱。然而，即使手排车、自排车之间销量差距极大，与众不同的Porsche保时捷汽车无视销售数字，仍继续坚持生产手排车。2017法兰克福车展 Porsche 911 GT3 Touring Package变速箱比照911

一想到，可以暂时远离阴雨绵绵的台北，在地中海科西嘉岛试驾新世代小捷豹JAGUAR E-Pace，心情顿时开朗。...

宾士（Mercedes-Benz）在2018年Consumer Electronics Show美国消费型电子展推出MBUX – Mercedes-Benz User Experience，结合AI人工智慧，可依照使用者的习惯自我学习并提供常用建议功能，堪称汽车工业史上最智能的资讯娱乐系统。MBUX将首先搭载于全新A-Class车款上，结合宾士的宽萤幕设计数位仪表与中控台萤幕，以最直观及人性的操作方式结合「Mercedes me connect 互联」功能。此功能将仅提供予台湾宾士授权经销通路所

手排车的销量持续下降，甚至有车厂出现滞销的情况，对此超跑品牌蓝宝坚尼Lamborghini的研发总监Maurizio Reggiani 直接挑明指出，真的推出纯手排车，大部分的驾驶也根本就不会开，因此品牌已经放弃这种变速箱，未来 Lamborghini 旗下车款都不会再有纯手排设定。 Lamborghini Gallardo曾配置手排变速箱，但2013年接续车款小牛Huracan推出后，就没有看到手排变速箱出现在Lamborghini的车系裡，即便最新推出的休旅车Urus也一样没有手排

坐拥PORSCHE是众人之梦，尤其是911车系，然而，眼前的911 Turbo S Exclusive却很不一样，堪称梦中之梦。...

第二代BMW X4车型于2018年3月在日内瓦国际车展(Geneva International Motor Show)正式亮相，包括M40i、X4 xDrive30i M Sport、X4 xDrive30i运动版、X4 xDrive20i运动版，BMW总代理汎德预计于8月30日在台发表，售价届时将会明朗。全新世代BMW X4拥有充满爆发力的运动外型，融合创新科技的前卫元素，更具备跑车的灵敏操控及豪华舒适的座舱空间，独领风潮的出众魅力让人为之惊艳，全台展示中心也将自9月1日起同步展出。BMW

每个汽车品牌都会有着一套自家的设计理念，也有着自己喜好的内饰配色，这些绚丽的顏色可不是设计师自己觉得好看，有许多零件背后都隐藏着人体工学与具备实用功能的科学概念。BMW历来使用橘色作为仪表盘和内饰氛围灯的配色，如今液晶仪表盘大行其道，仪表盘配色越来越多，但BMW不改初衷，为什麼刻意配备这种顏色的仪表盘灯光呢？BMW的仪表设计从过去至今在概念上相去无几，经典的两大两小四环设计将时速表以及转速表放置在最明显的地方，让驾驶人能够迅速的读取关于车辆速度的资讯，而引擎温度与燃油指示表则位于两侧。一目了然、