宾士时尚驭望 Mercedes-Benz CLS形塑四门轿跑美学

原厂代号 C257 的全新宾士CLS,呈现以简驭繁的设计理念,完美延续前两世代所树立的四门轿跑美型,平滑流畅的车侧线条,辅以圆弧隆起的肩线,没有多餘的缀饰与摺痕,搭配上修长的车头与倾泻的臀线,不仅造就优异的 0.26Cd 风阻系数,更创造出无可取代的完美比例。Mercedes-Benz CLS在2004 年以首见之四门轿跑姿态打破车坛级距框架,第三代承袭不仅于设计面再次突破,更挟 EQ Boost - 48V 轻型复合动力系统、驱动式启动马达发电机与整合式启动马达发电机 (ISG) 架构等,提供

宾士双骄登台 第三代Mercedes-Benz CLS搭轻型复合动力

Mercedes-Benz CLS在2004 年以首见之四门轿跑姿态打破车坛级距框架,第三代承袭不仅于设计面再次突破,更挟 EQ Boost - 48V 轻型复合动力系统、驱动式启动马达发电机与整合式启动马达发电机 (ISG) 架构等,于美型、科技、效能面全面进化,并提供两种动力车型规格,包含建议售价新台币 399 万元起的 CLS 350 车型,与建议售价新台币 535 万元起的 Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+车型。Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+

宾士四门轿跑掌门人 第三代Mercedes-Benz CLS内化EQ Boost

当车坛跑车被双门设计限制住了格局,2004年Mercedes-Benz以CLS四门轿跑首度突破藩篱,革新视野,让宾士CLS再次成为品牌创新的最佳体现。2010年,新世代CLS不仅延续改变车坛的四门轿跑美型,更成为车坛史上首款全LED头灯设计的量产车型,并于2014年时首度导入更先进的多光束智慧型LED头灯科技。2018年,第三代The new CLS成为台湾宾士首款全车型全面搭载EQ (Electric Intelligence)  Boost电能科技的车系,导入驱动式启动马达发电机

Mercedes-AMG CLS 53新车系现身 导入混合动力

宾士旗下Mercedes-AMG推出全新的CLS,其中CLS 53系列还是第一款具电气化的AMG车型,拥有全新48V电力系统,搭载一具3.0升直列六缸涡轮增压心臟,可在4.4秒完成0-100km/h的加速衝刺,最高时速达到270km/h,同时百公里油耗為8.5公升。 Mercedes-AMG CLS 53在动力箱和引擎之间添了一台 EQ Boost 电动马达,可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力,除了啟动车子的马达外,也能补充车子啟动前动力不足的,令车子起步更快更顺畅。透过一具涡轮增压

Mercedes-Benz CLS第叁代外观细节释出

融合轿车与休旅车特质的轿跑车,不让鬚眉应运而生,开啟豪华4 door Coupe滥觴的宾士(Mercedes-Benz)CLS,第叁代新款将于美国时间2017年11月29日洛杉磯车展上亮相。 2004年发表至今的CLS推出过W218、W219,第叁代的CLS轿跑车,原厂公布预告影片,採六角形网格的单横栅水箱护罩,与现行家族化设计一致,仍旧维持着名的满天星样式。头尾灯运用Multi-Beam LED照明技术,尾灯组也採取崭新横置设计。动力部分则待车展开幕方才知晓。

智能与跑格的完美结合 Mercedes-Benz CLS 400

Mercedes-Benz引领全球四门轿跑风范之代表CLS车系,针对2017年式车款推出CLS 400运动版车型,立基原有CLS 400 AMG Line车型,辅以加量不加价之思维增添AMG Line Plus与Final Edition双套件,同时免费升级搭载智慧驾驶辅助套件,于动感与安全性全面升级,还可享50期优惠分期及首期免付贷款专案,创造典藏CLS车系最佳机会。 身為全球4-Door Coupe四门轿跑领导者,Mercedes-Benz C