末日極速猛獸Porsche 356 RSR


文/編輯部

化腐朽為神奇總是很迷人,能把經典老車改裝成更酷的機器,就更吸引人了。有一輛經過達人改造的Porsche 356 RSR,花了整整四年時間手工處理之後,變成車重不到900kg、動力將近400匹馬力,完全不輸現代保時捷的瘋狂汽車。

由美國Emory Motorsports操刀的保時捷356 RSR,是將1960年的Porsche 356B T5車型,與1990年的Porsche 911(964 C2)的底盤結合,搭載由Rothsport開發的2.4L Outlaw-4雙渦輪增壓引擎,最大可輸出393匹馬力。搭配五速手排變速箱,相對車重884kg的356 RSR來說,馬力重量比相當出色。

刻意裸露的引擎

車身經過全部重新改造的保時捷356 RSR,裝上以手工打造的鋁製敞篷車頂與車尾,車身塗裝為消光灰色,輪圈為黑色並搭配倍耐力P ZERO輪胎。前葉子版刻意開孔且外擴,車尾沒有後保桿,並刻意裸露引擎,完整散熱達到更高效能。後窗也開孔加強車內循環效果。


▲Porsche 356 RSR車重884kg,輸出393匹馬力

▲後窗開孔加強車內循環效果

▲車尾沒有後保桿,讓經典車燈顯得很顯眼


▲刻意裸露引擎,達到完整散熱效果

賽道為靈感的內裝

Porsche 356 RSR畢竟是經過改裝廠的車款,除了外觀,內裝更要讓未來車主滿意。Emory Motorsport以手工重整車艙,車室設計以賽道為主軸,桶型賽車椅選用紅色,搭配六點式安全帶、防滾架。方向盤與類似917風格的排檔桿,賽車直立式踏板也相當與眾不同。

▲復古的車型,配上鮮紅色座椅很有味道

▲指針式的儀錶板


▲除了賽車直立式踏板,復古的排檔桿也很討喜