在兩萬次換檔和兩千八百萬次火星塞點火之間，煞車踩得晚的人能跑得更快更持久，這是保時捷為911 RSR開發煞車系統時的不敗金律。

Porsche 911 RSR登上法拉利主場義大利蒙札賽道，企圖在將在FIA世界耐力錦標賽GTE Pro級別戰勝Ferrari。

Porsche內在再進階，第六代保時捷通訊管理系統將正式搭載於911、Cayenne及Panamera 車系，除支援Apple iPhones，也首度新增Google Android系統。

保時捷正式迎接992世代GTS車款加入911家族，共有Porsche 911 Carrera GTS、Carrera 4 GTS、Carrera 4 GTS Cabriolet、Targa 4 GTS等4種全新車款，價格為780萬起。

許多人心中的夢幻品牌保時捷，陸續調整2022年式新車價格，入門款911 Carrera突破600萬，變成602萬起跳，最貴的Turbo S Cabriolet為1249萬起。另有四款車停止引進。

保時捷比起過往更有系統地將賽車技術轉移到量產車型，輸出達510匹的第七代911 GT3，加上Touring Package，更能享受Porsche經典駕馭樂趣。

保時捷美孚1號超級盃自2021年賽車賽季專注投入再生燃料領域，911 GT3 Cup 賽車引擎輸出不受影響。

全新992世代Porsche 911 GT3搭載4.0升六缸水平對臥引擎，輸出510匹，0-100km/h僅3.4秒，價格為台幣899萬。

保時捷911車系的中流砥柱Porsche Targa，不屬於轎車、不是Coupe也不是敞篷，卻始終佔有無可取代的一席之地。

復刻1950至1960 年代早期的保時捷911經典設計元素，全球限量992部的Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition特仕限量車型，價格1,003萬起。