賓士時尚馭望 Mercedes-Benz CLS形塑四門轎跑美學

原廠代號 C257 的全新賓士CLS,呈現以簡馭繁的設計理念,完美延續前兩世代所樹立的四門轎跑美型,平滑流暢的車側線條,輔以圓弧隆起的肩線,沒有多餘的綴飾與摺痕,搭配上修長的車頭與傾瀉的臀線,不僅造就優異的 0.26Cd 風阻係數,更創造出無可取代的完美比例。Mercedes-Benz CLS在2004 年以首見之四門轎跑姿態打破車壇級距框架,第三代承襲不僅於設計面再次突破,更挾 EQ Boost - 48V 輕型複合動力系統、驅動式啟動馬達發電機與整合式啟動馬達發電機 (ISG) 架構等,提供

賓士雙驕登台 第三代Mercedes-Benz CLS搭輕型複合動力

Mercedes-Benz CLS在2004 年以首見之四門轎跑姿態打破車壇級距框架,第三代承襲不僅於設計面再次突破,更挾 EQ Boost - 48V 輕型複合動力系統、驅動式啟動馬達發電機與整合式啟動馬達發電機 (ISG) 架構等,於美型、科技、效能面全面進化,並提供兩種動力車型規格,包含建議售價新台幣 399 萬元起的 CLS 350 車型,與建議售價新台幣 535 萬元起的 Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+車型。Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+

賓士四門轎跑掌門人 第三代Mercedes-Benz CLS內化EQ Boost

當車壇跑車被雙門設計限制住了格局,2004年Mercedes-Benz以CLS四門轎跑首度突破藩籬,革新視野,讓賓士CLS再次成為品牌創新的最佳體現。2010年,新世代CLS不僅延續改變車壇的四門轎跑美型,更成為車壇史上首款全LED頭燈設計的量產車型,並於2014年時首度導入更先進的多光束智慧型LED頭燈科技。2018年,第三代The new CLS成為台灣賓士首款全車型全面搭載EQ (Electric Intelligence)  Boost電能科技的車系,導入驅動式啟動馬達發電機

Mercedes-AMG CLS 53新車系現身 導入混合動力

賓士旗下Mercedes-AMG推出全新的CLS,其中CLS 53系列還是第一款具電氣化的AMG車型,擁有全新48V電力系統,搭載一具3.0升直列六缸渦輪增壓心臟,可在4.4秒完成0-100km/h的加速衝刺,最高時速達到270km/h,同時百公里油耗為8.5公升。 Mercedes-AMG CLS 53在動力箱和引擎之間添了一台 EQ Boost 電動馬達,可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力,除了啟動車子的馬達外,也能補充車子啟動前動力不足的,令車子起步更快更順暢。透過一具渦輪增壓

Mercedes-Benz CLS第三代外觀細節釋出

融合轎車與休旅車特質的轎跑車,不讓鬚眉應運而生,開啟豪華4 door Coupe濫觴的賓士(Mercedes-Benz)CLS,第三代新款將於美國時間2017年11月29日洛杉磯車展上亮相。 2004年發表至今的CLS推出過W218、W219,第三代的CLS轎跑車,原廠公布預告影片,採六角形網格的單橫柵水箱護罩,與現行家族化設計一致,仍舊維持著名的滿天星樣式。頭尾燈運用Multi-Beam LED照明技術,尾燈組也採取嶄新橫置設計。動力部分則待車展開幕方才知曉。

智能與跑格的完美結合 Mercedes-Benz CLS 400

Mercedes-Benz引領全球四門轎跑風範之代表CLS車系,針對2017年式車款推出CLS 400運動版車型,立基原有CLS 400 AMG Line車型,輔以加量不加價之思維增添AMG Line Plus與Final Edition雙套件,同時免費升級搭載智慧駕駛輔助套件,於動感與安全性全面升級,還可享50期優惠分期及首期免付貸款專案,創造典藏CLS車系最佳機會。 身為全球4-Door Coupe四門轎跑領導者,Mercedes-Benz C