保時捷比起過往更有系統地將賽車技術轉移到量產車型，輸出達510匹的第七代911 GT3，加上Touring Package，更能享受Porsche經典駕馭樂趣。

保時捷美孚1號超級盃自2021年賽車賽季專注投入再生燃料領域，911 GT3 Cup 賽車引擎輸出不受影響。

全新992世代Porsche 911 GT3搭載4.0升六缸水平對臥引擎，輸出510匹，0-100km/h僅3.4秒，價格為台幣899萬。

全新992世代2022 Porsche 911 GT3閃亮問世，近日在「綠色地獄」紐伯林北環賽道跑出好成績，這輛保時捷的新明星比前身快了17秒。

文／SylvieForbes富比世公佈2019年全球百大名人收入排行榜，其中NBA球星就佔了11位之多，而金州勇士隊（Golden State Warriors）的快射三分王「咖哩」柯瑞（Stephen Curry），以7890萬美元排名第23名。柯瑞年薪為3750萬美元，投資事業收入約4200萬美元，身為超級名人還為球鞋、汽車等商品廣告代言，不過他的私下開的車可是Porsche保時捷，一個是Porsche 911 GT3 RS，另一個是Porsche Panamera Turbo S。▲勇士隊

「當我環顧四周，卻始終無法找到我的夢想之車時，我決定自己親手打造一輛。」Ferdinand Porsche博士對夢想跑車的理念堅持，1948年首部保時捷356「No. 1」Roadster 就此誕生，正式開啟保時捷品牌傳奇故事。2018年對Porsche而言意義非凡，不僅適逢品牌創立70週年，更是台灣保時捷成立第一年。自1972年第一部Porsche 911正式交車至今，保時捷已耕耘台灣市場超過45年，成為國內消費者最嚮往的豪華跑車品牌之一，更與台灣車迷建立緊密的連結，持續引進擁有最純正賽道運動

台灣保時捷自2018年初正式營運以來，便積極導入Porsche品牌旗下多款別具代表性的性能車款，3月份導入Panamera Sport Turismo豪華獵旅、5月份發表911 GT2 RS和718 Boxster & Cayman GTS等高性能車款之後，適逢Porsche盛大歡慶創建70週年之際，台灣保時捷再度10/19隆重宣布：品牌旗下完整承襲賽道性能血統的全新911 GT3 RS正式抵台。「RS」為德文Rennsport之縮寫，意即賽車競速之意，回顧911 RS車系所與生俱來的純

PORSCHE又來紐柏林北環賽道（Nurburgring Nordschleife）刷記錄了！這次派出的車款是全新小改款911 GT3，做出7分12秒7的單圈成績，比前一代911 GT3再快12.3秒。   為什麼可以更快12.3秒?PORSCHE Motorsport及GT賽車部門副總裁Frank-Steffen Walliser提到，「我們的研發重點在於優化提升駕馭品質，以及針對新版引擎做調校。」，如此官方說法有講等於沒講，但是調校跑車就是如此，只有一步一腳印

Porsche 911車系是保時捷旗下相當著名的車系，不僅與超跑劃上等號，更代表了保時捷創辦人Ferdinand Porsche一生投入的心血結晶，所成就的永恆經典。 在漫長的911車系歷史之中，有款車型相當特別，是保時捷為了達到源自於賽道上渴望突破極限速度的追求而創造的，不僅如此，除了在賽道上行駛之外，更要能在一般道路上奔馳，而且使一般道路用車可以絲毫不差地直接進入賽道競速，因此，911 GT3車型誕生了，經過保時捷原廠多年研發，如今，全新的Porsche 911 GT3正式在日內瓦車展