Designa Individual Watches（DiW）再度拓展他們的勞力士Daytona改錶宇宙，近期他們發表名為”Racer”的作品，顯然就是要向Daytona系列的創作淵源——賽車運動致敬。

不受FIA認證限制的Mercedes-AMG GT3 EDITION 55賽車，除了引人注目的外觀還有650匹強化實力，成為賓士AMG 55週年最令人夢寐以求的收藏。

麥拉倫把遊戲變真實，跑車浪漫旅競速的賽車McLaren Solus GT限量生產25輛，馬力達840匹，2023年交付。

轉眼間2022賽季的F1賽事已經完成了一半賽程，英國著名二手錶通路Watchfinder & Co.（以下簡稱Watchfinder）針對各家F1車手進行一個有趣的研究，找出他們各自最喜歡戴的手錶。

執著賽車的McLaren推出全新 Artura Trophy車款，車主可以參加2023 McLaren Trophy錦標賽，感受與衆不同的追風體驗。

代表V6引擎重返賽道的法拉利296 GT3，擁有2,992cc排氣量、6個氣缸數，2023迪通拿耐力賽將是登場首秀。

Porsche以最新賽車為基礎，進行客製專案「Sonderwunsch 回廠重新配置」，成為披上30 周年紀念塗裝、可在公路行駛的保時捷911 GT3。

勞力士自從1960年代推出專業賽車錶Daytona系列以來，隨著賽車手以及演藝明星的光環加持，加上品牌手錶本身的優越品質因而深受市場喜愛，如2016年勞一口氣推出熊貓面與反熊黑面的鋼殼Daytona就曾經造成市場一頭狂熱，然而細數Daytona的發展歷史，會發現它曾經寫下過幾項重要的里程碑，有些至今還是深具影響力。

有關Daytona的大小里程碑相當多，畢竟這款錶在1963年就已經問世了，至今也一路累積出各式各樣的版本與改款，當然如果要回顧Daytona的風光歷史那可能太落落長了，本篇主要是要介紹有關Daytona手錶幾個重要知識，只要先記牢以下這幾個關鍵字，你也可以朝Daytona行家之路邁進了。

說到法拉利就想到V8、V12？其實法拉利也有四缸車型，僅生產19輛的Ferrari 500 TRC Spider敞篷賽車即將拍賣，預估拍價落在800～1000萬美元之間。