由於豪華車市場對純電動車的反應極為冷淡，藍寶堅尼決定取消原定的純電車生產計畫，Lanzador 的發布計畫徹底擱淺，連帶Lamborghini Urus EV 電動休旅車也同樣中止。

奧斯頓馬丁宣布聯手巴西知名的房地產開發商 Setai Grupo GP，將於巴西東北部濱海城市推出品牌南美洲首座高樓住宅Setai Residences Interiors by Aston Martin，樓高45層，預計將於2031年竣工。

法拉利F1帥哥車手 Charles Leclerc收藏了一輛Ferrari SF90 XX Stradale客製款，全車採用消光黑塗裝以及點綴代表摩納哥的紅白色彩，車側加上專屬的 「16」 號碼，展現對於躍馬品牌的忠誠與強大配額實力。

勞斯萊斯幻影阿拉伯風格車型Phantom Arabesque正式問世，這是向中東建築瑰寶Mashrabiya鏤空窗格致敬的藝術品，勞斯萊斯Rolls-Royce研發的專利雷射雕刻技術，將光影的律動捕捉於引擎蓋之上。

對賓利而言，Beyond100+成功關鍵不在於電池的規格，而是在人才，其中賓利最神祕的靈魂核心Mulliner 客製化部門，首度揭開面紗，尋找能接手「文化遺產工程」的下一代菁英。

賓士AMG GLC 53 4MATIC+ 高性能休旅車，輸出馬力449匹、跑百4.2秒，首度導入漂移模式與專屬「黃金元素」紀念套件，在蜿蜒的鄉村道路上更能盡享駕駛樂趣。

當 BMW M5 的 V8 爆發強悍動力，或 Rolls-Royce 的 V12 靜謐運轉時，這些截然不同的駕馭性格，都誕生於同一個地方——BMW集團的英國Hams Hall 引擎工廠，25年來已經生產超過 760 萬具引擎。

法拉利首款純電跑車 Luce 的座艙設計，來自與由 Jony Ive 與Marc Newson 的 LoveFrom 團隊的合作，在大家都追求「超大觸控螢幕」的時代，法拉利卻反其道而行，找回了讓人血脈賁張的物理質感。

史上首部突破1000匹的保時捷傳奇 917/30，於奧地利FAT 冰上競速嘉年華與全新電動休旅 Cayenne Turbo Electric 同場亮相，成就了「千匹馬力俱樂部」特別時刻。

提到賽車，如果腦中只浮現F1的柏油賽道，那可能還沒觸及真正的「老錢社交圈」。在瑞士聖莫里茨「國際冰上優雅大賽」有價值連城的古董車在雪地漂移甩尾，而以羊絨聞名的Loro Piana服裝是富豪們從容的祕密。