賓士(Mercedes-Benz)在2018美國底特律車展上發表AMG 53新車陣容,全新開發的3.0 升直列6缸渦輪引擎,集合啟動馬達與發電機的設計下,不僅縮短引擎長度且效率更出色,可輸出 435 匹最大馬力與 53.0 公斤米峰值扭力。 賓士研發部門負責人Ola Kallenius表示,新採用的直列6缸引擎的設計非常接近當今流行的直列4缸引擎,不僅燃燒室設計一樣,連 90mm 的汽缸距離都相同,因此能在相同產線上進行組裝,意味著能省下更多成本,所以V6引擎將會逐漸淘汰。
客制選配成主流 八款總價金額還可再買一輛
客制化選配在汽車銷售中逐漸成為主流,美國汽車貸款信評機構 Wikilender曾針對市場上新車選配方案進行調查,發現八款汽車的選配總金額超出本體售價許多,算一算還可以再買一輛,而且不見得是豪華車款才有這種現象! 保時捷(Porsche)Cayenne是該調查報告中第一貴的,以美國當地建議售價為60600美元,買一輛加上全部選配,至少需要464萬台幣。第二貴依然是保時捷,718 Boxster新車售價57400美元,加上選配總車價最高可達127690 美元、約387萬台幣。 賓利(Be
Land Rover創立70週年 限量推出 Defender Works V8性能特仕車
1948 年Land Rover推出了品牌第一款車,為了慶祝70年的歷程,Land Rover Classic 經典部門近日公開一款全新的 Defender Works V8 車型,全球限量 150 台。  Land Rover Defender Works V8搭載 5.0 升自然進氣 V8 引擎,搭配8速ZF手自排變速箱,最大輸出為405hp、最大扭力達到 515Nm,可以在5.6秒內達到 100km/h,最高時速 170km/h。擁有 90、110 軸距選擇,將提供 8 種顏色,並且
競技靈魂更強悍 McLaren 570GT推出操控升級套件
英國超跑品牌麥拉倫(McLaren)推出「S Handling Pack操控升級套件」,包含升級懸吊彈簧、新懸吊促動器、新轉向關節、更迅速的轉向系統,以及與570S車款相同的車身穩定控制系統、轉向以及懸吊阻尼軟體設定,讓570GT超跑主人感受更極致的駕馭樂趣。 S Handling Pack操控升級套件售價4900英鎊、約20萬新台幣,前後懸吊系統硬度分別提升15%、10%,轉向系統速度提升2%,套件中的Pirelli P Zero Corsa性能胎也將讓車輛展現出更佳的操控性。 M
Mercedes-AMG CLS 53新車系現身 導入混合動力
賓士旗下Mercedes-AMG推出全新的CLS,其中CLS 53系列還是第一款具電氣化的AMG車型,擁有全新48V電力系統,搭載一具3.0升直列六缸渦輪增壓心臟,可在4.4秒完成0-100km/h的加速衝刺,最高時速達到270km/h,同時百公里油耗為8.5公升。 Mercedes-AMG CLS 53在動力箱和引擎之間添了一台 EQ Boost 電動馬達,可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力,除了啟動車子的馬達外,也能補充車子啟動前動力不足的,令車子起步更快更順暢。透過一具渦輪增壓
Mercedes-Benz Concept EQ CES展上再發光
2018年1月12日完美閉幕的美國最大國際消費性電子展(CES),對於全球科技趨勢脈動,極具指標意義,今年主題聚焦於人工智慧、車聯網與自駕車、5G衍生物聯網及智慧家庭應用,汽車製造商也帶來同時將最新產品和尖端技術帶上舞台。 如同Mercedes-Benz旗下「EQ」電動子品牌的首款概念作品「Concept EQ概念車」,早在2016巴黎車展就已經首演亮相,還是2018台北車展的主秀,身為品牌的第一輛純電動汽車,不僅體現了「C.A.S.E.」核心理念中的「Electric電能」策略,更展現了

雙B之爭 2017全球最暢銷豪華車廠是誰?
日前賓士(Mercedes-Benz)公佈去年銷售成績,2017年全球賣出228.9萬輛車,但BMW集團亦宣布「排名世界第一的豪華車廠」,令大眾好奇2017年究竟誰最受歡迎。 單以品牌來看,賓士銷量為 228.9 萬輛、BMW銷量為 208.8 萬輛,都狠狠甩掉Audi的187.8 萬。單看「豪華品牌」,賓士無庸置疑是全球最暢銷豪華車廠。 從集團銷售成績來看,賓士包含 smart 品牌共賣出242.4萬輛新車,BMW旗下有Rolls-Royce、MINI、BMW Motorrad(摩
粉藍法拉利Ferrari F12tdf 空力套件組要價11萬美元
很難忘記法拉利的「Ferrari 250 GT Berlinetta」四度在Tour de France環法耐久公路賽奪冠,因之而生的Ferrari F12tdf自然進氣馬王,在極致空氣力學雕塑的流線車身曲線下,6.3L V12自然進氣引擎不僅可爆發出770hp/71.89kgm的終極強悍輸出性能,輔以「F1 DCT」變速系統的加持,以及「前置引擎/後輪驅動」(附後輪轉向系統)的FR佈局,只需2.9秒即可完成0-100km/h的加速成績。 為了向1960年代於Tour de France賽