頭等艙才有的高科技 阿聯酋航空波音777-300ER虛擬窗戶上身

搭飛機碰過「沒有窗戶的靠窗位」嗎?因為空調的通風管道路徑影響,飛機上總會有幾個位子沒有窗戶,這種狀況雖然讓愛看風景的人有點掃興,卻是商用飛機普遍的特點,例如波音777-300ER上的21A和21K座位就是這樣的位子。阿聯酋航空(Emirates Airline)卻反其道而行,刻意在最新採用的波音777-300ER客機以播放即時影像的「虛擬窗戶」取代實體透明機窗,頭等艙乘客依然可以看到透過光學鏡頭拍攝的機外實況,鏡頭捕捉的動態範圍比眼睛能看到的要大,因此從虛擬窗可以看見更好的風景。

阿聯酋航空旗下波音777-300客機全新內裝設計將賓士 S 系列的頂級舒適體驗帶上高空,並在頭等艙中間套房中配備虛擬窗戶(Virtual Windows)。總裁克拉克(Tim Clark)表示,機身少了實體窗戶,就沒有結構性弱點,無窗飛機的設計使機體的結構更穩固、重量減輕,也能提升燃油效率飛得更快更高,未來將移除實體透明機窗,讓客機全面採用虛擬窗戶設計,全面實現飛機無窗化。

阿聯酋航空的最新頭等艙產品以賓士(Mercedes-Benz)設計理念作為靈感來源,部分設計細節的靈感還受到了賓士的啟發,包含柔軟的皮質座椅與縫線、高科技的觸控式螢幕控制面板,以及套房內的情境照明,處處可見一絲不苟的品質堅持,成功融合了以奢華、創新、舒適著名的兩大國際品牌。以淺色系為主並融入阿哈伯聯合大公國的國樹-阿拉伯牧豆樹,呈現簡約現代奢華氣氛。頭等艙座位數量改成了 6 席「套房」,並且以 1-1-1 配置,房間門從地板開始到天花板全隔間。靠窗的套房配備有雙眼望眼鏡,中間走道的套房裡面則裝設首創「虛擬窗戶」可以看到機外實況景色。

阿聯酋航空的波音777-300客機在頭等艙中間套房中配備虛擬窗戶(Virtual Windows)

阿聯酋航空表示未來將移除實體透明機窗,讓使機體的結構更穩固,並減輕機身重量節省燃油、加快速度

鏡頭捕捉的動態範圍比眼睛能看到的要大,因此阿聯酋航空的波音777-300客機的虛擬窗戶可以看見比肉眼更好的風景