Mercedes-Benz宾士旗下性能品牌 Mercedes-AMG，对纯电性能的追求，不只是更大的马力，更是重新定义性能工程，推出全新纯电性能轿跑CLA 45 4MATIC+，承袭备受瞩目的 Shark Nose 鯊鱼鼻设计、MB.OS 智慧架构与新世代豪华体验，再透过 AMG 对性能、操控与工程的重新诠释，搭载了革命性的轴向磁通马达（Axial Flux Motor），拥有高达680 hp的最大马力、0–100 km/h 加速仅需 3 秒。Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+提供Sedan四门轿跑与五门猎跑（Shooting Brake）两种车型，导入台湾市场的相关资讯，待台湾宾士官方公布。
双车型直瀑式水箱护罩
外观上延续了 AMG 家族的强烈运动基因，车头最显着的特徵是拥有 10 道垂直直瀑式饰条的 AMG 专属水箱护罩，两侧搭配锐利细长的头灯组，展现极具侵略性的鯊鱼头造型。车侧线条维持流畅的低因数比例，拥有长轴距与短前悬的优势，并标准配备 19 吋轮圈，视觉上极具张力。车顶则配备了採用热反射兼隔热微米薄膜科技的大型全景玻璃天窗，与挡风玻璃和后窗无缝连接。此外，本车最大的外观亮点在于首创的「主动式空气力学设计」，轿跑车型配备主动式尾翼，猎跑车型则配备主动式车顶扰流翼，能根据不同的驾驶模式与车速主动调整角度，在高速行驶时提供优异的下压力与稳定性。
MBUX整合AI
座舱内部将赛道氛围与现代数位科技完美融合，整体採用纯四座配置。驾驶与副驾驶座配备人体工学优异的 AMG 运动化座椅，标准材质由 ARTICO 皮革与 MICROCUT 微纤维混搭，并饰以热血的红色缝线。前座座椅最独特之处在于内建了「座椅震动器（Seat Shakers）」，能配合车内的 AMGFORCE 模拟系统，在特定驾驶模式下提供如同传统燃油引擎的震动回馈。
科技配备方面，本车率先导入第四代 MBUX 资讯娱乐系统，核心基础为宾士自研的 MB.OS 作业系统，并且是首款将 ChatGPT、Microsoft Bing 以及 Google Gemini 等人工智慧技术融合一体的车载系统，其语音助理能化身为生动的虚拟头像与乘客进行复杂对话。车内也专门研发了 AMG PERFORMANCE MENU、AMG SET-UP 与 AMG TRACK PACE 等赛道级应用程式，可充当驾驶的数位赛车教练，即时记录超过 80 项车辆动态数据。
三具马达680匹
动力系统是这款车最革命性的核心，全车共搭载三具革命性的「轴向磁通马达」，採取前一后二的配置。相比传统的电动马达，轴向磁通马达体积更加轻薄，前马达宽度仅 9 公分，后双马达也仅约 8 公分，却能爆发出高达 500 kW（680 hp）的最大输出功率与 1,759 Nm 的恐怖扭力，使得车辆在 2.7 秒内即可完成 0-100 km/h 加速。底盘搭载全新 AMG Performance 4MATIC+ 主动式可变四轮驱动系统，后轴双马达可独立进行扭力分配（Torque Vectoring），搭配具备 Comfort、Sport、AMGFORCE S+ 三种模式的 AMG RIDE CONTROL 可变阻尼悬吊系统，能以毫秒级的速度调整各轮悬吊反应。
其中最令车迷惊艳的是「AMGFORCE S+」模式，为了重现燃油车的热血情感，系统不仅细致纪录并数位还原了 AMG A 45 S 的 4 缸引擎声浪，更透过软体模拟出换档时的动力中断感，缔造沉浸式的感官体验。电池与充电部分，车辆配备 94 kWh 高容量鋰电池，在 WLTP 标准下轿跑车型续航里程可超越 670 公里，得益于 800V 高压架构，其最大直流快充功率高达 330 kW，仅需 22 分钟即可将电量从 10% 充至 80%，充电 10 分钟就能补充 270 公里的续航里程。
