Lamborghini蓝宝坚尼宣布对赛车运动策略进行重大调整，决定暂停 2026 赛季的 IMSA GTP 计划，将精力和投资重新集中于品牌赛车运动的基石上——GT3与Super Trofeo平台，并以全新、完全自主开发的Temerario赛车作为核心。新款Lamborghini Temerario GT3 和预计年底揭晓的Temerario Super Trofeo 代表两个全新的项目，由蓝宝坚尼汽车公司首次完全自主开发，代表着品牌研发能力的进一步跃升，从概念、设计、工程到测试，全部在Sant’Agata Bolognese完成，充分体现蓝宝坚尼的创新实力与技术自主性。蓝宝坚尼重申，赛车运动是品牌DNA不可分割的一部分，未来仍将以一贯的雄心与热情评估并投入新的赛事挑战，延续其赛道精神与创新驱动的品牌灵魂。
回归赛事基石
Hypercar/GTP计画是蓝宝坚尼成功客户赛车平台的自然延伸，旨在进一步拓展品牌于顶级耐力赛的版图，并透过混合动力赛车同时征战两大允许此级别的锦标赛，以达到全球曝光。然而，随着计画推进，外部条件与初始设定已出现重大变化，无论是预算规模或技术复杂度，资源需求都远超原本预期。因此，蓝宝坚尼决定将重点资源与投资回归到品牌赛事基石——GT3与Super Trofeo，这两个平台是蓝宝坚尼史上首次完全由内部自主设计与开发的双项全新专案，不仅是品牌赛车运动的核心，更是向全球客户持续输出极致性能体验的重要支柱。
Lamborghini Temerario GT3已于2025年7月在古德伍德速度嘉年华正式亮相，并进入欧洲多条赛道的高阶测试阶段，预计将在2026年IMSA WeatherTech跑车锦标赛的塞布灵12小时耐力赛中迎来首战。此专案的目标，是全面超越Huracán GT3的体育与商业成就——Huracán GT3至今已斩获96个冠军头衔与192场分站胜利。而Lamborghini Temerario Super Trofeo赛车预计将于今年底正式揭晓。
