总在世界前十奢华品牌榜上有名的Ferrari法拉利，在工业设计的表现更是实力坚强，再次荣获德国红点设计大奖协会颁发的最高设计奖项，旗下F80、12Cilindri、12Cilindri Spider获得2025红点产品设计类别「最佳中的最佳」奖（best of the best）。法拉利以义大利文「12汽缸」 之意命名的Ferrari 12Cilindri以及敞篷车型Ferrari 12Cilindri Spider，配备跃马标志性自然吸气 V12 引擎的前中置引擎 berlinetta，荣获红点产品设计类别最佳设计奖。同样获得此奖项的还有法拉利全新混合动力超级跑车Ferrari F80，该车搭载的 V6 引擎源自于 2023 年和 2024 年赢得传奇勒芒 24 小时耐力赛的动力单元。在过去的 11 年裡，法拉利赢得了 32 项红点奖：自 1955 年该奖项设立以来，没有其他汽车制造商取得如此高的成就。自 2015 年以来，评审团已授予法拉利不少于 13 项红点最佳设计奖。该奖项凸显了弗拉维奥·曼佐尼 (Flavio Manzoni) 领导的法拉利造型中心的杰出工作，该中心致力于打造延续法拉利传统并体现外形和功能之间理想平衡的创新型汽车。红点奖第71周年颁奖典礼将于2025年7月8日在德国埃森举行。
12Cilindri与敞篷车型 引擎盖设计与前翼融为一体
Ferrari 12Cilindri & Ferrari 12Cilindri Spider 的设计灵感源自50、60年代的法拉利 Grand Tourer，充分体现了前置引擎 V12 双座法拉利的使命，集优雅、多功能和性能于一体。它们代表了这一血统的最新发展，传承了独特的传统，并将其提升到性能、舒适性和设计的全新标准。其造型表达了运动性、经典和庄重：简洁和谐的线条融合了各种创新，例如集成主动空气动力学以确保无与伦比的性能，还有增强引擎室的前铰链翻盖式引擎罩以及经典的设计元素，例如法拉利 12Cilindri 典型的双排气管。就法拉利 12Cilindri Spider 而言，备受赞誉的可伸缩硬顶 (RHT) 可让汽车在短短 14 秒内切换到露天配置，即使在以高达 45 公里/小时的速度行驶时也是如此。
限量F80创新「1+」座舱架构
F80 是马拉内罗的第六款超级跑车。碳纤维底盘搭载混合动力装置，可输出 1200 cv，其中 900 cv 来自源自Ferrari 499P 的 V6引擎，在 2023 年和 2024 年连续两次赢得勒芒 24 小时耐力赛。这款 3 升 V6 引擎（内部称为 F163CF）将单位功率输出等级提升至 300 cv/l。剩餘 300 cv 由 800 V 混合动力系统提供，该系统配备电动前轴 (e-4WD) 和后置电动马达 (MGU-K)。从一级方程式赛车转移而来的技术引入了电子涡轮增压器 (MGU-H)，它利用涡轮旋转产生的多餘动能产生动力并消除涡轮迟滞。该车专为最佳性能而设计，在 250 km/h 的速度下可产生 1050 公斤下压力。后部是一个主动式尾翼，可连续调整高度和倾角。主动悬吊的上臂採用3D金属增材制造技术制造，显着提升了操控性，尤其是在赛道上。 Boost优化系统能够记录赛道，并在需要缩短单圈时间的区域提供额外的动力提升。 「1+」座舱採用非对称设计：其单座效应旨在提升驾驶舒适度，儘管F80是双座车型。 F80限量799台，将一直生产到2027年，庆祝成立80周年。
