陀飞轮装置在现代来说虽然象徵意义大于实际效果，毕竟它发明之初是为了因应怀表的佩戴形式而设计，改制成手表以后，因为佩戴者的手部常会有所动作，手表的方位也会不断转换，因此需要陀飞轮的程度不像怀表那般必要。不过说是这样说，就算在制表工艺成熟的现代，有能力做出陀飞轮的表厂还是相对少数，而且只要存在陀飞轮，对于手表的精准度通常也是有益无害，加上它本身不停旋转的动感姿态（多数是60秒转一圈）真的很迷人，从这几点可以看出为什麼一直到今日陀飞轮手表仍然是高规格工艺、稀有款式以及高价位的代名词。
▲陀飞轮的目的就是要靠着不停旋转（多数周期为60秒转一圈）来抵消擒纵系统的方位差，达到让手表走时更精准的目的，表厂时常会透过设计让自家的陀飞轮看起来更有特色。
按照传统设计以及工艺制作的陀飞轮基本上大致雷同，不过如果每家品牌都做出长得差不多的陀飞轮，对于消费者来说似乎也会少了点吸引力，所以久而久之陀飞轮的造型也成了各家在设计方面下苦工的重点，有意思的是，我们在部分品牌的陀飞轮腕表上会看到很有辨识度的样式，陀飞轮虽然运转的模式以及周期不容易做出区隔变化，但是陀飞轮框架本身就显得很有弹性，于是乎有些品牌会把代表自家的英文字母融入陀飞轮设计，也有的品牌是把具有代表意义的图腾与陀飞轮框架结合，总而言之，这些具有辨识度的陀飞轮本身充满了设计的巧思，看多看久了，就算我们不看面盘上的Logo，也可以一眼就认出那是哪个品牌的作品，以下要来举出几个例子，看看你是不是也能看陀飞轮认出品牌。
CARTIER
卡地亚旗下的陀飞轮可以发现从擒纵系统轴心有半边会往外延伸出一个弧形，当这个弧形开口朝右的时候，定睛一看，这不就是卡地亚的”C”字吗，而且C字开口的对边（锁上固定螺丝的位置）恰有一个突出的尖端，这也让C形框架瞬间多了小秒指针的功用。
FRANCK MULLER
FRANCK MULLER的陀飞轮框架乍看好像是一些弧线与直线线条的组合，但是当它转到一个角度时，会发现这些线条其实是一个”F”与”M”字母的叠合，直接了当跟你说它是FRANCK MULLER做的陀飞轮。
LOUIS VUITTON
LV的陀飞轮可能是高级制表裡最多采多姿的一家，比较有记忆点的是例如他们家第一款日内瓦印记陀飞轮，框架呈现一个大大的”V”字，V的底端刚好也可以作为小秒的指标；除了V形框架，LV也尝试过把Mongram的花纹当成陀飞轮框架造型的灵感，不论是英文字母还是花样图形，这些设计在在都充满了路易威登的品牌基因。
PIAGET
伯爵的陀飞轮设计比较复杂一些，除了框架本身带有一个尖端造型，靠近轴心的地方还向上延伸出一个小小的”P”字字母，一样是以品牌首个字母为灵感，搭配上几何造型，那个尖端造型搭配起来还隐隐有一点皇冠的味道，把伯爵高级制表的地位也融入了陀飞轮造型设计中。
ROGER DUBUIS
RD陀飞轮的造型很鲜明，就是一个凯尔特十字（Celtic Cross）的样子，它跟品牌看起来似乎没有绝对关系，但它对西方人具有相当正面阳光的意义，品牌似乎想以这样光明面的形象与自身连结，经过了长时间的淬炼，现在看到这个凯尔特十字陀飞轮，立刻会想起的也就是RD了。
VACHERON CONSTANTIN
提到十字，江诗丹顿也是略懂——他们的Logo就是与十字军东征的骑士会所使用的标记有关，这个名为「马尔他十字」（Maltese Cross）十字的造型是由四个「Ｖ」字的底部相连组成一个十字架，象徵八种骑士精神，也刚好和江诗丹顿的V字呼应，所以品牌陀飞轮框架以马尔他十字为蓝本，这也是一看就知道的血统证明。
看完以上这些案例，是不是对陀飞轮有些改观了呢？虽然它们的运作方式大同小异，可是只要品牌加些巧思，那麼单纯的陀飞轮也可以是具有品牌特色的高级工艺象徵，戴上这些陀飞轮也代表认同表厂的文化与公益，使得陀飞轮在赏心悦目之餘，也多了一些品牌专属感。
