「当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决定自己亲手打造一辆。」Ferdinand Porsche博士对梦想跑车的理念坚持，1948年首部保时捷356「No. 1」Roadster 就此诞生，正式开启保时捷品牌传奇故事。2018年对Porsche而言意义非凡，不仅适逢品牌创立70周年，更是台湾保时捷成立第一年。自1972年第一部Porsche 911正式交车至今，保时捷已耕耘台湾市场超过45年，成为国内消费者最嚮往的豪华跑车品牌之一，更与台湾车迷建立紧密的连结，持续引进拥有最纯正赛道运动

台湾保时捷自2018年初正式营运以来，便积极导入Porsche品牌旗下多款别具代表性的性能车款，3月份导入Panamera Sport Turismo豪华猎旅、5月份发表911 GT2 RS和718 Boxster & Cayman GTS等高性能车款之后，适逢Porsche盛大欢庆创建70周年之际，台湾保时捷再度10/19隆重宣布：品牌旗下完整承袭赛道性能血统的全新911 GT3 RS正式抵台。「RS」为德文Rennsport之缩写，意即赛车竞速之意，回顾911 RS车系所与生俱来的纯

别具意义的年度盛会、第120周年的巴黎车展，2018年10月10月4～14日展期可见参加车厂相互轧车与未来趋势。一路以来专注研发跑车的Porsche，趁着巴黎车展发表概念作品911 Speedster II Concept，是保时捷2018年推出的第二部Speedster概念车，将在2019年上半年正式投产。值得一提的是，保时捷跑车始祖Porsche 356是在1948年6月8日获得营运许可证正式问世的，这次的911 Speedster II Concept将限量1948 辆，就是为了致敬Por

一部700匹马力的后轮驱动PORSCHE 911，在Nurburgring Nordschleife北赛道做出6分47.3秒单圈成绩，很难想像，这到底是什麼境界。...

坐拥PORSCHE是众人之梦，尤其是911车系，然而，眼前的911 Turbo S Exclusive却很不一样，堪称梦中之梦。...

客制化选配在汽车销售中逐渐成为主流，美国汽车贷款信评机构 Wikilender曾针对市场上新车选配方案进行调查，发现许多品牌的选配总金额超出本体售价许多，例如保时捷、宾利、法拉利、宾士，算一算还可以再买一辆。根据调查报告，Porsche Cayenne加上总选配为基本售价的152％，为第一贵。在美国当地建议售价为 60,600 美元、约184万台币未税，所有可选配的项目加起来，高达92410美元、约280万台币未税。买一辆加上全部选配，至少需要464万台币。 旗下中置引擎敞篷跑车 718

1948年成立的保时捷（Porsche）70岁了，为了庆祝Porsche70週年，一系列活动将在全球各地展开，2018年6月16～17日则会邀请其车主、员工以及总厂所在地Zuffenhausen 当地居民于斯图加特参与庆祝盛典。7月12～15日于英国所举办的Goodwood速度节活动，以及9月27～30日于美国举办的Porsche赛车大会师活动都将会齐同庆祝Porsche70週年，最后将在10月13日于Porsche运动场所首度举办的Sound Night活动。Porsche旗下「Speedst

Porsche在2018年5月献上旗下最具赛道竞速魅力的顶尖性能鉅作「911 GT2 RS」，堪称是保时捷史上速度最快、性能最强悍的911终极道路版跑车。台湾保时捷总裁Mr. Martin Limpert指出，911 GT2 RS是保时捷品牌旗下GT跑车系列中最强的王者，不只符合一般道路的日常驾驶需求，更随时蓄势待发可直上赛道，在纽柏林北环赛道以 6 分 47.3 秒创下合法道路版跑车的最速单圈纪录。第一部911 GT2车款于1995年首度问世，为符合赛车运动的认证标准，保时捷以当时的 911

2018日内瓦车展的脚步越来越近， Porsche赛车部门将在日内瓦车展上公开展示最新款911 GT3 RS，是保时捷近一年内推出的第叁款道路合法GT跑车，要价195,137欧元、约台币700万，目前海外市场已经展开预售。Porsche 911 GT3 RS是继2018 911 GT3和2018 911 GT2 RS之后的道路合法GT跑车，以911 GT3作为基础，RS版本进一步升级，採用赛车底盘和高转速4.0L六缸水平对卧自然进气引擎，最高转速可逹9000rpm，最大马力520ps，最大扭力4

有人预估下一代保时捷（Porsche）911车宽会稍微增加，前后轮距都会比现行车款再增加，以换来更好的抓地力。现在比较肯定的是，新世代911双门跑车估计上市时间约在2019年，将会採用新的模组化平台，并增加全新的plug-in hybrid插电式油电动力车款。 Porsche 911底盘平台在设计时，已替plug-in hybrid插电式油电动力系统预留了空间，这个平台Boxster、Cayman也可以使用。保时捷研发团队正在开发更轻、更小的新一代固态电池技术，目标打造输出纯电能行驶70公