2018年度推荐SUV 美国评比驾驭乐趣前8强休旅车

美国最大汽车估值机构《Kelley Blue Book》(KBB),日前针对目前市面所有在售的休旅车进行评比,选出「最有驾驭乐趣」的SUV车款。何谓最有驾驭乐趣呢?KBB从消费者的角度切入,可能是拥有强大马力的车款,冲劲十足;或是可以征服各种地形,满足上山下海的需求;又或者是视野开阔、乘坐舒适,到处都能灵活穿梭。为了选出「有趣」的休旅车,评比将上述的三种驾驭乐趣都列入考量,同时还有消费者给评分(满分 10 分)。以下名单用消费者评分递增排序。2018 Mercedes-AMG GLE63 S C

初回限定!Mercedes-AMG GT 4-Door 63 S Edition 1 四门跑房特仕款

Mercedes-AMG在2018年日内瓦车展发表了全新的 AMG GT 4-Door 车型,现再为车系发表纪念之作「AMG GT 4-Door 63 S Edition 1」首款特仕版本,在外观上除了既有的直瀑式水箱格栅与侵略性十足的设定,另外採用专属的 Designo Graphite Grey Magno 车色,并于引擎盖、车顶与车侧缀饰 AMG 的条纹装饰,轮圈则是配置 21 吋的多辐双色式样,营造动感十足的视觉感受。内装配置AMG Multicontour Performance 跑车

搭载V8动力引擎 Mercedes-AMG王者武装首度上身

针对Mercedes-Benz当家中型豪华休旅GLC车系,继2017年适逢AMG建厂50年引进性能休旅代表Mercedes-AMG GLC43 4MATIC车型之后,于2018年第二季引进同级距中唯一搭载V8动力引擎的Mercedes-AMG GLC63 4MATIC+与Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC+ Coupé两车型,搭载由AMG独家调校的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎,分别具备476hp与510hp最大马力,最快可于3.8秒内完成0-100km/h加速过程,树立中型

F1最强安全车Mercedes-AMG GT R

没有赛车女郎,2018 Formula 1赛季还是很有亮点,Australian Grand Prix在澳洲墨尔本展开,安全车今年以最狂放的双门跑车Mercedes-AMG GT R取代GT S,同样是4.0公升twin-turbo V8引擎,但马力调校至577hp,扭力520lb-ft,0-96km/h只要3.5秒。宾士连续23年作为Formula 1官方指定用车品牌,今年以拥有「纽柏林绿色怪物」称号的Mercedes-AMG GT R作为2018赛季的安全车,动力更大、操控更为敏捷。与市售版

动力高达585匹马力  新世代经典Mercedes-AMG G63

Mercedes-Benz G-Class在2018年初的北美车展全球首发后,原厂又在2月13日释出新一代Mercedes-AMG G63的厂图与完整细节,一脉相传的经典外形设计,加上最新世代的内装,搭载原厂最新的4.0升V8双涡轮引擎,最大动力高达585匹、86.6公斤米,并搭配9速手自排变速箱,只需4.5秒就能加速破百,足足比上一代快了0.9秒。极速则是每小时220公里,若选配AMG Driver's Package则能提升至每小时240公里。Mercedes-AMG G 63霸气外观更有5

宾士AMG 53车系新变革 新直6涡轮取代V6引擎

宾士(Mercedes-Benz)在2018美国底特律车展上发表AMG 53新车阵容,全新开发的3.0 升直列6缸涡轮引擎,集合啟动马达与发电机的设计下,不仅缩短引擎长度且效率更出色,可输出 435 匹最大马力与 53.0 公斤米峰值扭力。 宾士研发部门负责人Ola Kallenius表示,新採用的直列6缸引擎的设计非常接近当今流行的直列4缸引擎,不仅燃烧室设计一样,连 90mm 的汽缸距离都相同,因此能在相同產线上进行组装,意味着能省下更多成本,所以V6引擎将会逐渐淘汰。

Mercedes-AMG CLS 53新车系现身 导入混合动力

宾士旗下Mercedes-AMG推出全新的CLS,其中CLS 53系列还是第一款具电气化的AMG车型,拥有全新48V电力系统,搭载一具3.0升直列六缸涡轮增压心臟,可在4.4秒完成0-100km/h的加速衝刺,最高时速达到270km/h,同时百公里油耗為8.5公升。 Mercedes-AMG CLS 53在动力箱和引擎之间添了一台 EQ Boost 电动马达,可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力,除了啟动车子的马达外,也能补充车子啟动前动力不足的,令车子起步更快更顺畅。透过一具涡轮增压

860匹马力狂车 Mercedes-AMG GT S变身RXR One

专精宾士车系改装的IMSA,将当红的Mercedes-AMG GT S变成能上街耍帅的街道版跑车,原厂為510hp/66.3kgm,搭载的4.0L V8双涡轮引擎经过程式改写之后,变身榨出860hp/102kgm强大动力的RXR One!   加入超高性能强化套件的AMG GT S,被赋予新名為「RXR One Super Gran Turismo」(RXR :Road X-tra Racing)。外观部分全数為碳纤维材质,也因此减轻车重达300公斤

Tesla Model S槓上Mercedes-AMG E63

电动车跟汽油引擎,谁会掳获你? 特斯拉(Tesla)Model S车身前后各搭载一台马达,仅需2.7秒即可由0加速至100公里。与传统四轮驱动系统相较,透过双马达同时对前后轮提供独立的驱力,是一项突破性改革。安静的动力传动,让驾驶如同置身录音室般,车厂还强调现配备医疗级空气过滤系统,可除去车厢空气中至少99.97%的污染微粒。   宾士性能子品牌Mercedes-AMG E63搭载一具4.0L V8双涡轮引擎,动力输出為563马力与76.5 Kg-m扭力;若选择高一阶的E63

来自赛道的绿怪 MERCEDES-AMG GT R强势来袭

AMG在2017迎来创厂50週年,GT R堪称原厂庆祝50週年的惊世鉅作,其身披的一身绿象徵杀出「绿色地狱」纽柏林赛道的创举,直接创下单圈7:10.9的纪录,荣登量產前置后驱跑车单圈最速的宝座,全球限量2,000辆,建议售价1038万元起。   身為GT车系的最强版本,Mercedes-AMG GT R无疑是最具有赛道基因的道路跑车,除了一身醒目的消光绿色战甲,也是极為精准的赛道利器。G