
另有其人!宾士车尾的AMG竟然不是Mercedes-AMG厂徽
在路上遇到宾士高性能品牌Mercedes-AMG怎麼辨认?通常看车尾就一目了然,横槓加上AMG的Logo图案简单又清晰。AMG名字来得不难,就是用创办人Aufrecht和Melcher两人姓氏的第一个字母,和最早期的工作室创始地名Grossaspach的G,一起组合成Logo。不过毕竟是一间车厂,要说真正能代表Mercedes-AMG的绝对是厂徽,你知道厂徽是什麼图案吗?Mercedes-AMG是宾士的高性能品牌常见到横槓加上AMG的图案只是Logo,并非Mercedes-AMG厂徽宾士旗下性能
是Mercedes-AMG不是Mercedes-Benz 宾士AMG是怎麼来的?
庆祝宾士Mercedes-AMG 50周年新闻好像还不远,宾士性能品牌中的「AMG」到底是什麼?故事得追溯到1960年代,戴姆勒宾士(Daimler-benz)两位工程师Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,投入300 SE赛车的开发工作,1965年在德国房车锦标赛拿下10场胜利、登上年度冠军宝座。尔后两人开始为拥有300 SE车款的车手们私底下调整车辆,又因为Daimler-Benz对于赛事活动的参与并不积极,Aufrecht和Melcher于是决定自立门
发扬DB10狂放绅士元素 Aston Martin Vantage880万元起正式上市
1913年创立的Aston Martin,旗下车系VANTAGE公认充满运动跑格,1951年原厂为DB2推出以「Vantage」为名的高性能升级套件以来,就开启了该命名与纯种跑车血脉的象徵代表,其后陆续推出的DB4、DB5及DB6 Vantage特别版,皆以强劲动能与浓烈赛道氛围闻名车坛。而首款被单独冠以「Vantage」名称的车型是1977年由William Towns所设计的V8 Vantage,之后Virage及DB7车系的Vantage版本亦随之亮相。第一代VH底盘平台的Vantage于
Porsche 919 Hybrid退役 保时捷为何不参加利曼LMP1组?
34 场赛事、20 次杆位、17 次捧得分站赛冠军奖杯、七次包揽冠亚军、13 次拿下全场最快圈速——当然,还有连续三年夺得国际汽联世界耐力锦标赛制造商冠军和车手冠军。这些令人骄傲的数字,便是保时捷(Porsche)919 Hybrid 自2014 年征战赛场以来所取得的辉煌战绩。这台生而不凡的传奇赛车不仅仅承载着保时捷永不息止的赛道激情,也为保时捷在世界赛车历史上画下浓墨重彩的一笔。在2015 年到2017 年的利曼24 小时耐力赛战场上,919 Hy-brid 成功上演“帽子戏法”,三度问鼎的
劳斯莱斯Rolls-Royce为何不导入半自动驾驶?
每当塞车、长途行车时,不少人就梦想只要坐在车上,车就会自动开到想去的地方。事实上,全球各大车厂早已投注资源开发「半自动驾驶技术」,用智慧配备吸引广大的车主们,例如美国电动车Tesla就是。针对现在汽车品牌纷纷追求半自动驾驶系统的政策,Rolls-Royce执行长Torsten Muller-Otvos表示,半自动驾驶系统「目前」并无存在的必要,劳斯莱斯的车款并不会出现半自动驾驶系统,因为大部分车主都会聘请司机,若只是请一位司机坐在驾驶座去监控着车辆向前行驶,实在毫无意义。因此,对于这样的车坛潮流