這陀飛輪也「鈦」輕了!PANERAI 578

沛納海在材質上的精進革命已經越來越厲害了,PAM00578的誕生就是最好的例證!以前看沛納海玩青銅材質就玩出一款經典PAM00382,2016年沛納海又貢獻了一款全新力作,這次是玩3D列印的鈦合金機芯技術,這是錶界首創的機芯製作方式,也因此造就了PAM00578這只陀飛輪幾乎不到100克的輕盈體重,比以往的200多克足足少了一倍之多!目前並沒有辦法使用傳統技術製造的PAM00578,全鏤空打造的錶體,不僅可以讓熱愛機械結構的玩家一飽眼福,沛納海的標準47mm大錶徑也一應俱全。


▲看似和沛納海產出的其他鏤空陀飛輪外型無異的PAM00578,其實使用了「直接金屬鐳射燒結」的3D列印技術,這使得錶殼整體輕盈了30%之多,整體重量也比前作的200多克比起來,足足少了一半之多,錶體共約98克的體重。

評點一:只有沛納海做得出來的錶殼

2016年在S.I.H.H.錶展上推出的PAM00578,又重新掀起了沛納海的技術革命旋風,有別於傳統的錶殼製作方式,PAM00578所採用的鈦金屬錶殼乃是沛納海潛心研發出3D列印技術所完成,官方為這個技術起了一個名字是「直接金屬鐳射燒結」,這其實是一種光導纖維雷射技術,先將鈦金屬粉末逐層燒結,最後才大功告成的立體零件,附帶一提的是每層物料僅0.02mm,因此這種技術不可能由傳統製錶方式完成。這種新科技所完成的鈦金屬錶殼比起傳統製錶來說,整體重量足足可以減輕原有的30%,而比起不鏽鋼材質來說,重量上則足足更少了40%的重量,而且沛納海還刻意於機芯結構中使用鈦金屬橋板與夾板,使得機芯整體的重量比另一款鏤空機芯P.2005/S還輕巧許多,這也是PAM00578整只錶加起來不到100克的關鍵。
 

▲每三十秒便作動一圈的陀飛輪乃沛納海獨家專利技術所研發,全鏤空的面盤讓錶迷連背後都可一覽無遺陀飛輪的作動,以及各種齒輪結構的作動方式,簡直讓喜歡機械結構的玩家大飽眼福。

評點二:全鏤空的機械美學

Lo Scienziato系列之名其實來自沛納海對科學家伽利略的致敬,因此Lo Scienziato系列的全鏤空面盤也成了一個辨識度極高的設計。從鏤空的面盤上可以仔細欣賞每一個機械零件的作動過程,PAM00578的陀飛輪裝置放在十點~十一點鐘的位置,每30秒繞行一圈,比起一般陀飛輪一分鐘繞行一圈來說更快了50%,這簡直是機芯派玩家的菜;至於三點鐘位置則是由GMT指針所指出的日夜顯示,九點鐘位置則是魚雷小秒顯示。翻轉至錶背,一樣可以看見清晰的陀飛輪作動過程,全鏤空的好處在這裡不言而喻,另外錶背還有扇型6日動力儲存顯示,可以時刻確認動力有無。
 

▲錶背具備扇型六日動力儲存,是三個發條盒連動之後的長效動能。機芯採用大範圍鏤空,並配備較低密度的鈦金屬橋板及夾板,取代常用卻密度高一倍的黃銅材質,搭配鈦金屬的錶殼材質,佩戴在手腕上真的相當輕盈!

評點三:自製鈦合金P.2005/T鏤空機芯

P.2005/T機芯的基礎機芯是2007年P.2005機芯,P.2005/T的前身是2010年的P.2005/S機芯,P.2005/S機芯是P.2005機芯加入陀飛輪、兩地時間功能,並應用在PAM00350、PAM00348、PAM00528、PAM00559以及懷錶PAM00446身上。P.2005/S機芯和P.2005/T機芯的最大差異就在於T(Titanium)這個字,鈦合金的使用於主機板和夾板,取代了原來常見的黃銅材質。擁有六日動力儲存的P.2005/T,使用三個發條盒,震頻28,800vph,每30秒就轉動一週的陀飛輪裝置,是沛納海透過陀飛輪框架垂直於平衡擺輪的做法完成的獨家專利。
 

Luminor 1950 Tourbillon GMT Titanio腕錶
磨砂鈦金屬材質/P.2005/T手動上鍊機芯/時、分、小秒顯示/陀飛輪裝置/錶背動力儲存顯示/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水100米/錶徑47mm/限量150只/參考價:NT$ 4,540,000


★如果你想入手:
喜歡玩材質的沛納海這次玩的是錶殼製作的技術,使用3D列印方式所完成錶體,整體來說不到98克,搭配全鏤空的面盤處理,可以真正看見機芯作動的美妙,尤其位於十一點鐘位置的陀飛輪裝置更是沛納海獨家技術的體現,一般陀飛輪一分鐘轉動一週,但PAM00578的陀飛輪每30秒轉動一圈的作動姿態,讓人可以欣賞兩倍速的動態美。PAM00578是沛納海的特別版限量款腕錶,全球僅150只,稀少的數量擁有高收藏價值!