丹麥獨立車廠Zenvo慶祝品牌創立10週年，推出手工打造的TS1 GT，據說造價成本破百萬美元，除了材料，想必在人力成本也是很必須的投資。在外觀方面保留了車廠創立以來的車身造型特徵，並塗裝亮眼車色，時下流行的輕量化也少不了，碳纖維車身搭配鋁合金底盤打造出1710公斤車體。動力部分，搭載了5.8升V8雙Centrifugal Superchargers Rotrex機械增壓引擎，最大馬力直逼1163hp。加上新開發7速序列式變速系統，0-100km/h加速只需2.8秒也就理所當然，還有極速375k

丹麥也有超跑？有！成立於2007年的丹麥獨立車廠Zenvo，推出全球限量15輛純手工打造的超跑ST1，夢幻造型具有識別度，車體還用了大量的碳纖維材質，整體車重1376公斤，配合動力澎湃的性能，震撼車壇。 Zenvo ST1車身尺寸為4665mm長，2040mm寬，1198mm高。搭載7.0升渦輪增壓機械增壓V8發動機，最大輸出功率1119匹馬力，配合著手動6速變速箱後驅傳動，0-100km/h加速僅需3秒，完全極速為375km/h。為了因應嚴寒冰雪氣候的環境，車子還配備LSD限滑差速器，避免

BMW將現行M3為基礎再加以強化，推出限量1200輛的M3 CS，預計2018年5月開放訂車。CS就是「Coupe Sport」指更競技化的車款，一般都是雙門，但 M3 CS的加入打破這項慣例，同時也成為BMW史上第一部四門型式的CS車款。  BMW M3 CS下擾流套件、尾翼及車頂均以CFRP碳纖維複合材質製成，並且在內裝換上兩張輕量化設定的M款運動型桶椅，搭配覆蓋在方向盤、中控台、中央鞍座、手煞車等處的大量Alcantara類麂皮材質。 BMW M3 CS因此較標準M3減輕49公斤，原先

第一輛保時捷（Porsche）901於1963年問世，1964年9月開始生產上市，因法國汽車製造商Peugeot抗議中間字母0的專利權，而在同年11月10日改成911。到如今已有半個多世紀的光陰，保時捷的工程師們讓911成為了一輛跑車中的經典。雖然僅經過三次換代，但是從車身材料、電子系統、動力心臟、變速箱等方面來說，現在的保時捷已經和最初代的完全不同。 1970年保時捷推出了專門用於比賽的911 S賽道版，之後被命名911 S/T，但更多人約定俗成的稱它911 S/T 2.3，以方便與全車系換

2017年是Ferrari創廠70週年，在義大利馬拉內羅（Maranello）舉辦了車主遊行、拍賣（RM Sotheby's）、晚會節目、經典車選拔等生日慶典活動。原本全球限量209輛、最高階的市售車型LaFerrari Aperta敞篷超跑，原廠額外打造第210輛，並在生日派對拍賣上以830歐元天價賣出，大約新台幣2億9000千萬元。Ferrari LaFerrari Aperta擁有專屬Rosso Fuoco金屬紅塗裝，引擎蓋及車尾有兩道Biano Italia賽車條紋。內裝設計採用了黑色A

瑞典的頂級超跑車廠科尼賽克（Koeingsegg），旗下限量25輛的Agera RS，日前在0-400km/h-0 的挑戰中以36.44秒粉碎Bugatti 的Chiron 41.96 秒後，現在又以447km/h的強悍極速紀錄擊敗Veyron Super Sport 的430.96km/h，成為新一代王者。Koeingsegg Agera RS的核心為5.0L 雙渦輪增壓 V8 動力心臟，最大馬力 1360hp、最大扭力1371Nm。全車採用碳纖維打造，車身重量1395公斤。在自家試車手Nik

瑪莎拉蒂（Maserati）推出品牌首款休旅車 Levante後，豪華優雅的車型引起許多消費者討論，在上市後，Maserati在2017年前三季的銷量，增加了36,000輛，而這也促使Maserati順勢推出第二款SUV的原因之一，新車款預計2020年正式登場。 除了銷售成績，Maserati眼看Porsche推出Cayenne、Macan兩款休旅車，各大性能車廠也紛紛跟進，決定打算在豪華性能休旅的戰場上，與Porsche一較高下。Maserati 所屬FCA集團總裁Sergio Marchi

一年一度的SEMA改裝車展來到最後一天（2017年10月31日～11月3日），美國Hennessey Performance車廠在此盛會正式發表全新超跑Venom F5，可稱是目前世界最快公路跑車！該車以全新的平台從頭開始建構，全球限量 24 台，每台造價160萬美元起。超兇的外觀不是Hennessey Venom F5車身令人震撼的地方，而是搭載一具鋁合金打造的7.4L雙渦輪增壓V8引擎，最大馬力達到1600hp，峰值扭力1762Nm。搭配七速單離合器變速箱，原廠也提供手排變速箱讓客戶選擇。0

尬車讓你感到刺激有看頭嗎？1950年代已經有外露式車輪的方程式賽車運動，當時的Indianapolis 500賽車，就如同現在的 F1一級方程式賽車開一開要維修，但只會有四個人來擦擋風玻璃、換二條輪胎、給車手喝水，用了超過1分鐘。而今，從車子進工作站（Pit Stop）停留時間越來越短，就可以看出賽車的進步。 等到了2013年時，F1澳洲站賽事到了墨爾本，法拉利（Ferrari）的車隊一次就有20人服務車手、照顧賽車，說是最頂級的 VIP服務，一點也不為過。一次換四條輪胎、加油，花了3秒就搞定

2017年6月中發表的第六代Volkswagen Polo推出後其優異的配備與外型榮獲全球車迷一致好評，Polo GTI推出後以強勁性能席捲小型掀背車市場，趁著當頭火熱，國外媒體再次預告性能更上一階的Polo R正在研發當中。事實上，關於Volkswagen欲推出Polo R的車款傳言，多年來謠言從未間斷。 2012年底，Polo R WRC賽車版和Polo R WRC量產版推出時，Volkswagen的R&D部門首長Ulrich Hackenberg就表示，欲藉Polo R WRC賽車版上的4