動力高達585匹馬力  新世代經典Mercedes-AMG G63

Mercedes-Benz G-Class在2018年初的北美車展全球首發後,原廠又在2月13日釋出新一代Mercedes-AMG G63的廠圖與完整細節,一脈相傳的經典外形設計,加上最新世代的內裝,搭載原廠最新的4.0升V8雙渦輪引擎,最大動力高達585匹、86.6公斤米,並搭配9速手自排變速箱,只需4.5秒就能加速破百,足足比上一代快了0.9秒。極速則是每小時220公里,若選配AMG Driver's Package則能提升至每小時240公里。Mercedes-AMG G 63霸氣外觀更有5

賓士AMG 53車系新變革 新直6渦輪取代V6引擎

賓士(Mercedes-Benz)在2018美國底特律車展上發表AMG 53新車陣容,全新開發的3.0 升直列6缸渦輪引擎,集合啟動馬達與發電機的設計下,不僅縮短引擎長度且效率更出色,可輸出 435 匹最大馬力與 53.0 公斤米峰值扭力。 賓士研發部門負責人Ola Kallenius表示,新採用的直列6缸引擎的設計非常接近當今流行的直列4缸引擎,不僅燃燒室設計一樣,連 90mm 的汽缸距離都相同,因此能在相同產線上進行組裝,意味著能省下更多成本,所以V6引擎將會逐漸淘汰。

Mercedes-AMG CLS 53新車系現身 導入混合動力

賓士旗下Mercedes-AMG推出全新的CLS,其中CLS 53系列還是第一款具電氣化的AMG車型,擁有全新48V電力系統,搭載一具3.0升直列六缸渦輪增壓心臟,可在4.4秒完成0-100km/h的加速衝刺,最高時速達到270km/h,同時百公里油耗為8.5公升。 Mercedes-AMG CLS 53在動力箱和引擎之間添了一台 EQ Boost 電動馬達,可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力,除了啟動車子的馬達外,也能補充車子啟動前動力不足的,令車子起步更快更順暢。透過一具渦輪增壓

2018年新鮮貨 Mercedes-Benz A-Class內裝大改款

賓士(Mercedes-Benz)率先公布A-Class車室定裝照,懸浮式中控台設計、開放式數位儀表設計,是品牌首次出現的概念,雙12.3吋螢幕和渦輪造型的冷氣出風口,以及附有觸控操作的AMG方向盤,車室科技感顯得活力十足,操作方面取消原有旋鈕轉盤設計,改為全觸控手寫板。Mercedes-Benz A-Class在車內寬度部分,前雙座由1422mm增加至1457mm、第二排則是由1350mm增加至1375mm,後座頭部空間直接由1410mm增加至1446mm,大增36mm,乘坐進化舒適有感! 

特務激駕Aston Martin Vantage入注AMG V8動能

Aston Martin與Mercedes-AMG的合作雖然不是新鮮事,但Aston Martin Vantage的問世依然讓人期待,在AMG 4.0升雙渦輪V8引擎的助力之下,英國007最愛用的品牌也能與義大利超跑一較高下。 Aston Martin Vantage搭載與AMG GT相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,採前中置設計確保低重心,輸出動能510hp/69.87kgm。配一具ZF生產八速自排變速箱,0-100Km/h加速需時3.6秒、極速則上看313km/h。 品牌並首度搭載電子後軸

AMG 50週年紀念 到賓士博物館必看的車

賓士博物館正在舉辦AMG 50週年紀念特展,除了車款展示,Mercedes-AMG Project ONE的設計模型也會一同亮相,描繪出自1967年發起的性能車品牌歷史。而位在德國斯圖加特的賓士博物館(Mercedes-Benz Meseum)從引擎的起源到展示車款進化,有160輛歷代的產品、超過1500件館藏,也值得一看。 賓士博物館共有九層樓,佔地16500平方公尺,從斯圖加特中央車站(Stuttgart Central Station)坐車到Neckarpark(Mercedes-Be

860匹馬力狂車 Mercedes-AMG GT S變身RXR One

專精賓士車系改裝的IMSA,將當紅的Mercedes-AMG GT S變成能上街耍帥的街道版跑車,原廠為510hp/66.3kgm,搭載的4.0L V8雙渦輪引擎經過程式改寫之後,變身榨出860hp/102kgm強大動力的RXR One!   加入超高性能強化套件的AMG GT S,被賦予新名為「RXR One Super Gran Turismo」(RXR :Road X-tra Racing)。外觀部分全數為碳纖維材質,也因此減輕車重達300公斤

Tesla Model S槓上Mercedes-AMG E63

電動車跟汽油引擎,誰會擄獲你? 特斯拉(Tesla)Model S車身前後各搭載一台馬達,僅需2.7秒即可由0加速至100公里。與傳統四輪驅動系統相較,透過雙馬達同時對前後輪提供獨立的驅力,是一項突破性改革。安靜的動力傳動,讓駕駛如同置身錄音室般,車廠還強調現配備醫療級空氣過濾系統,可除去車廂空氣中至少99.97%的污染微粒。   賓士性能子品牌Mercedes-AMG E63搭載一具4.0L V8雙渦輪引擎,動力輸出為563馬力與76.5 Kg-m扭力;若選擇高一階的E63

換心減重更誘人 Aston Martin DB11 V8

運動感的線條、丹鳳眼般的LED頭燈,英國品牌新世代Aston Martin旗下的DB11,是一款外觀無懈可擊、展現卓越性能的GT跑車。Aston MartinDB11原本搭載自製研發V12雙渦輪增壓引擎,換上Mercedes-AMG 4.0L雙渦輪增壓V8動力心臟,馬力稍稍遜於原始規格,但車體減輕、售價降低的優勢還是非常誘人。

11月賽道見 AMG駕駛學院來台開戰

有沒有人想開AMG?這是一次大好機會!德國AMG駕駛學院(AMG Driving Academy)再次來台,將組成最大馬力367匹以上的AMG全速戰隊,讓你了解雙手緊握方向盤感受反饋的衝擊是什麼滋味。假台灣唯一符合FIA規格國際級賽道的屏東大鵬灣國際賽車場,11月16~19日舉辦兩天一夜四梯次課程,即日起開放報名。   AMG全速戰隊擁有367匹馬力起跳的驚人實力外,紐伯林賽道猛獸Mercedes-AMG GT R 領軍,加上尚未發表的生力軍Mercedes-AMG