2018年度推薦SUV 美國評比駕馭樂趣前8強休旅車

美國最大汽車估值機構《Kelley Blue Book》(KBB),日前針對目前市面所有在售的休旅車進行評比,選出「最有駕馭樂趣」的SUV車款。何謂最有駕馭樂趣呢?KBB從消費者的角度切入,可能是擁有強大馬力的車款,衝勁十足;或是可以征服各種地形,滿足上山下海的需求;又或者是視野開闊、乘坐舒適,到處都能靈活穿梭。為了選出「有趣」的休旅車,評比將上述的三種駕馭樂趣都列入考量,同時還有消費者給評分(滿分 10 分)。以下名單用消費者評分遞增排序。2018 Mercedes-AMG GLE63 S C

初回限定!Mercedes-AMG GT 4-Door 63 S Edition 1 四門跑房特仕款

Mercedes-AMG在2018年日內瓦車展發表了全新的 AMG GT 4-Door 車型,現再為車系發表紀念之作「AMG GT 4-Door 63 S Edition 1」首款特仕版本,在外觀上除了既有的直瀑式水箱格柵與侵略性十足的設定,另外採用專屬的 Designo Graphite Grey Magno 車色,並於引擎蓋、車頂與車側綴飾 AMG 的條紋裝飾,輪圈則是配置 21 吋的多輻雙色式樣,營造動感十足的視覺感受。內裝配置AMG Multicontour Performance 跑車

搭載V8動力引擎 Mercedes-AMG王者武裝首度上身

針對Mercedes-Benz當家中型豪華休旅GLC車系,繼2017年適逢AMG建廠50年引進性能休旅代表Mercedes-AMG GLC43 4MATIC車型之後,於2018年第二季引進同級距中唯一搭載V8動力引擎的Mercedes-AMG GLC63 4MATIC+與Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC+ Coupé兩車型,搭載由AMG獨家調校的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,分別具備476hp與510hp最大馬力,最快可於3.8秒內完成0-100km/h加速過程,樹立中型

F1最強安全車Mercedes-AMG GT R

沒有賽車女郎,2018 Formula 1賽季還是很有亮點,Australian Grand Prix在澳洲墨爾本展開,安全車今年以最狂放的雙門跑車Mercedes-AMG GT R取代GT S,同樣是4.0公升twin-turbo V8引擎,但馬力調校至577hp,扭力520lb-ft,0-96km/h只要3.5秒。賓士連續23年作為Formula 1官方指定用車品牌,今年以擁有「紐柏林綠色怪物」稱號的Mercedes-AMG GT R作為2018賽季的安全車,動力更大、操控更為敏捷。與市售版

動力高達585匹馬力  新世代經典Mercedes-AMG G63

Mercedes-Benz G-Class在2018年初的北美車展全球首發後,原廠又在2月13日釋出新一代Mercedes-AMG G63的廠圖與完整細節,一脈相傳的經典外形設計,加上最新世代的內裝,搭載原廠最新的4.0升V8雙渦輪引擎,最大動力高達585匹、86.6公斤米,並搭配9速手自排變速箱,只需4.5秒就能加速破百,足足比上一代快了0.9秒。極速則是每小時220公里,若選配AMG Driver's Package則能提升至每小時240公里。Mercedes-AMG G 63霸氣外觀更有5

賓士AMG 53車系新變革 新直6渦輪取代V6引擎

賓士(Mercedes-Benz)在2018美國底特律車展上發表AMG 53新車陣容,全新開發的3.0 升直列6缸渦輪引擎,集合啟動馬達與發電機的設計下,不僅縮短引擎長度且效率更出色,可輸出 435 匹最大馬力與 53.0 公斤米峰值扭力。 賓士研發部門負責人Ola Kallenius表示,新採用的直列6缸引擎的設計非常接近當今流行的直列4缸引擎,不僅燃燒室設計一樣,連 90mm 的汽缸距離都相同,因此能在相同產線上進行組裝,意味著能省下更多成本,所以V6引擎將會逐漸淘汰。

Mercedes-AMG CLS 53新車系現身 導入混合動力

賓士旗下Mercedes-AMG推出全新的CLS,其中CLS 53系列還是第一款具電氣化的AMG車型,擁有全新48V電力系統,搭載一具3.0升直列六缸渦輪增壓心臟,可在4.4秒完成0-100km/h的加速衝刺,最高時速達到270km/h,同時百公里油耗為8.5公升。 Mercedes-AMG CLS 53在動力箱和引擎之間添了一台 EQ Boost 電動馬達,可造出 22 匹和 25.5 公斤米扭力,除了啟動車子的馬達外,也能補充車子啟動前動力不足的,令車子起步更快更順暢。透過一具渦輪增壓

860匹馬力狂車 Mercedes-AMG GT S變身RXR One

專精賓士車系改裝的IMSA,將當紅的Mercedes-AMG GT S變成能上街耍帥的街道版跑車,原廠為510hp/66.3kgm,搭載的4.0L V8雙渦輪引擎經過程式改寫之後,變身榨出860hp/102kgm強大動力的RXR One!   加入超高性能強化套件的AMG GT S,被賦予新名為「RXR One Super Gran Turismo」(RXR :Road X-tra Racing)。外觀部分全數為碳纖維材質,也因此減輕車重達300公斤

Tesla Model S槓上Mercedes-AMG E63

電動車跟汽油引擎,誰會擄獲你? 特斯拉(Tesla)Model S車身前後各搭載一台馬達,僅需2.7秒即可由0加速至100公里。與傳統四輪驅動系統相較,透過雙馬達同時對前後輪提供獨立的驅力,是一項突破性改革。安靜的動力傳動,讓駕駛如同置身錄音室般,車廠還強調現配備醫療級空氣過濾系統,可除去車廂空氣中至少99.97%的污染微粒。   賓士性能子品牌Mercedes-AMG E63搭載一具4.0L V8雙渦輪引擎,動力輸出為563馬力與76.5 Kg-m扭力;若選擇高一階的E63

來自賽道的綠怪 MERCEDES-AMG GT R強勢來襲

AMG在2017迎來創廠50週年,GT R堪稱原廠慶祝50週年的驚世鉅作,其身披的一身綠象徵殺出「綠色地獄」紐柏林賽道的創舉,直接創下單圈7:10.9的紀錄,榮登量產前置後驅跑車單圈最速的寶座,全球限量2,000輛,建議售價1038萬元起。   身為GT車系的最強版本,Mercedes-AMG GT R無疑是最具有賽道基因的道路跑車,除了一身醒目的消光綠色戰甲,也是極為精準的賽道利器。G