睽違20年的8系列雙門跑車 BMW M850i xDrive

十年磨一劍,BMW M850i距離上一代卻已經超過20年!時尚、俐落的外觀造型,結合流線型的雙門跑車設計,BMW M850i對品味的堅持與執著,使之兼具紳士的優雅脫俗,以及勇猛流暢的跑車曲線,端詳每處細節,更可見其臻至完美。BMW M850i的每吋鈑件可見識到鬼斧神工般的精彩,大器不凡的車頭由六角造型的雙腎型水箱護罩綴飾,輕量化的引擎蓋具有一雙起伏的優美曲線,搭配細膩鋒利的智慧雷射頭燈,內嵌藍色設計與「BMW Laserlight」字樣,且會依據路況呈現多樣的光影變化,為整體畫龍點睛。BMW M

8系列豪華雙門跑車限量版 BMW M850i First Edition全球限額400台

全新BMW 8系列結合性能優勢以及創新科技,將強大威猛的賽車基因結合奢華優美外型,重新定義了豪華雙門跑車設計,BMW總代理汎德預計將於2019年3月21日於台北萬豪酒店盛大發表全新BMW 8系列。在全球車迷引頸期盼下,由BMW M850i First Edition限量版率先亮相,全球僅400台的限額,搭配專屬豪華車色與個人化的獨特配飾,成就全新車壇美學標竿,上市前便引發車迷口碑熱潮響應,開啟最沸騰的雙門跑車新篇章。BMW M850i First Edition不落凡俗的車體設計,一亮相便攫取所

陪你去看流星雨 BMW個人化部門幫你實現願望 The BMW Individual M850i xDrive Night Sky

隨著現代科技的進步,各家汽車大廠亦不斷研發出各式新穎的材料,有時甚至已經超越我們的想像。最近,BMW具有25年歷史的客製化部門(BMW Individual Manufaktur)推出了非常驚人作品,以來自外太空的隕石作為材料打造世上僅有一輛的M850i Night Sky。

藍靛紅三色加M字的BMW M Logo代表什麼意思?

說到瀟灑不羈形象的車子品牌,很多人會想到BMW,若是融合品質、質感與強悍性能的速度機器,更是不會忘記慓悍的賽道常勝軍BMW M車款。這樣的車自然有專屬印記——BMW M Logo,藍靛紅三色加上一個M字的圖案。只有BMW的M公司(BMW M GmbH)推出融合賽車界技術的M Power高性能車款,才夠資格掛上這個標誌,它第一次出現在1973年為歐洲跑車錦標賽而生的品牌第一部M賽車3.0 CSL。更簡單的說,BMW M Logo地位等同AMG之於Mercedes-Benz賓士、RS系列之於Audi

M勢力襲來 BMW M5 Competition榨出625匹馬力

自BMW M部門開始打造高性能車款以來,「M」便成為BMW 的精神指標,經典M5 升級版 M5 Competition,更為豪華四門轎跑級距中之顛峰代表作。M5 Competition車身尺寸長4,966mm、寬1,903mm、高1,469mm、軸距2,982mm,透過採用高光澤亮光黑塗裝處理的各式部件、雙邊雙出排氣尾管、以及20吋輕量化鋁合金輪圈等設計,強化整體競技氣息。BMW M5 Competition搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎,可榨出 625 匹德制馬力與 750 牛頓米的強

3系列性能旗艦 BMW M340i將於洛杉磯車展亮相

做為BMW全球性的核心主力車型,3系列對原廠而言有著重要戰略意義,已於2018巴黎車展推出第7代作品,有著徹頭徹尾的大幅改造,甚至不乏挑戰品牌傳統特色,將於11月底的2018洛杉磯車展進行首發,預計在 2019 年第二季正式推出。BMW M340 i搭載以輕量化鋁合金打造的3.0升引擎,最大馬力達到470bhp,扭力峰值也比前一代提升5公斤米,達至51.01公斤米的水準。搭配齒比更密集的全新8速自手排變速箱,0到100公里加速可在4.4秒內完成。BMW M340 i搭載以輕量化鋁合金打造的3.0

純正M car血統 BMW M2 Competition雙門跑車

自1972年BMW開始研發高性能車款,M儼然成為BMW的精神與力量,從賽道到日常街道,火力全開的M Power讓車主皆能盡情駕馭,激起熱血靈魂爭相競逐。2016年推出的BMW M2在小型高性能運動跑車級距(Compact high-performance sports car)中一舉取下領先地位,獲得市場青睞並創造銷售佳績,為了創造更極致純正血統的M car,2018年度推出BMW小型高性能運動跑車-全新BMW M2 Competition雙門跑車以爆發M式性能,蓄勢待發的低沉渾厚聲浪,讓全球車

拿捏600匹馬力的分寸 BMW M5這就是跑房標準

價格705萬起的BMW M5一點也不低調,身為全球最具代表性的性能房車,M5的一舉一動緊緊牽連著車壇走向。再從設計者的角度來看,如果M5規格讓人認為是一部經過改造的強力版本5 Series,那是失敗的。如果M5一上路就被歸類為跑車挑釁者,那也是失敗的。當我們認為箇中分寸極難拿捏之際,M5做了上乘示範。