文／SylvieForbes富比世公佈2019年全球百大名人收入排行榜，其中NBA球星就佔了11位之多，而金州勇士隊（Golden State Warriors）的快射三分王「咖哩」柯瑞（Stephen Curry），以7890萬美元排名第23名。柯瑞年薪為3750萬美元，投資事業收入約4200萬美元，身為超級名人還為球鞋、汽車等商品廣告代言，不過他的私下開的車可是Porsche保時捷，一個是Porsche 911 GT3 RS，另一個是Porsche Panamera Turbo S。▲勇士隊

Porsche保時捷2018年為 Panamera 車系新增 Panamera GTS、Panamera GTS Sport Turismo 兩款高性能版本，2019年4月正式在台灣發表上市，兩款售價分別為 891 萬、909 萬起。Porsche Panamera GTS這款車有什麼特色呢？保時捷為Panamera車系追加Panamera GTS及Panamera GTS Sport Turismo兩款性能版車型1.2009年PORSCHE推出第一代Panamera，開啟「豪華四門跑房車」新篇

即使我已經試駕過多款PORSCHE Panamera，今日試了第二世代Panamera 4S，我還是不敢置信，一部四門GT跑車竟能如此神奇。...

保時捷（Porsche）銷售表現持續穩健成長，2018上半年就在全球賣出130,598輛新車，相較於去年同期成長3%，除了超越去年所創下的記錄外，同時也創下保時捷史上最佳的銷售數字。在保時捷的故鄉德國，2018年上半年創下11%的銷售增幅，至於歐洲市場也有9%的成長。中國依然是保時捷最大的單一市場，總計售出33,363輛新車，超越美國市場的29,421輛。以旗下車系來看，Panamera是所有車款中成長最多的，在6月底前已交出20,500輛四門跑車，幾乎是去年同期的兩倍。911總計售出21,40

好車落地不怕掉價，怕的是維護成本太驚人，美國最大汽車估值公司Kelley Blue Book近日針對養車成本進行評選，以消費者持車5年為基準，調查新車價格、燃油花費、保養內容、保險支出等未來所面臨的養護成本，再加上該公司過去累積各品牌、各車型的二手車殘值數據，綜合選出擁有車輛5年後幫車主最省錢的各級距車款，保時捷（Porsche） Panamera在「頂級豪華房車」項目得到推薦。Porsche Panamera既具備純正跑車的運動性，又兼具豪華轎車的舒適性，車型包括Panamera、Paname

開著混合動力的車是什麼感覺？保時捷（Porsche）Panamera 4 E-Hybrid，搭載Panamera 4S同款的2.9升V6雙渦輪增壓引擎，配上擁有136hp馬力、400Nm扭力輸出的電動馬達，綜效達到462匹馬力讓你開到山區海邊也一樣有勁。 Porsche Panamera 4 E-Hybrid外型流暢，散發優雅活力，帶來顯著的運動風格。全球首輛hybrid油電混合動力車，就是由Ferdinand Porsche在1900年打造的，說Porsche油電混合有天生優勢性能也很合

巧妙運用材質 堆疊出優渥質感 記得上一代Panamera進行小改款，當時，內裝材質就成為茶餘飯後的話題，經過幾年，工藝再度進化，而且來到我們不敢置信的程度。PORSCHE是德國第一跑車，性能與底盤是無可挑剔的，但是德國車對於豪華內裝的功力始終比不上英國車與義大利車，尤其是細節的營造與陳述，德國總是無法居於上風，然而，德國人不愧是德國人，深知自己還有哪些問題，然後找到方法，再好好解決問題，這兩年PORSCHE車室功力大幅進化，進化到什麼程度，看看這一代Panamera就知道了。 打開Pan

大型化、豪華化的911 喜歡PORSCHE，原因不僅於性能卓越、操控精湛、造型動人，還有許多引人入勝的故事，有了這些故事，無論你是不是PORSCHE車主，都能不約而同找到共識，一起開心地暢所欲言。 PORSCHE雖然沒有百年歷史，卻擁有最多的典故與話題，尤其是近20年來的開發決策，肯定是汽車界最精彩的教材。我們知道2002年問世的Cayenne是扭轉PORSCHE局勢的重要關鍵，這款車壇首創跑車休旅讓PORSCHE一舉成為世界上獲利最佳的汽車品牌，接下來PORSCHE又有新計畫

Turbo S E-Hybrid為Porsche第二代Panamera最強悍的車型，綜效馬力680hp，百公里加速3.4秒，還有34.5km/L的平均油耗與50km純電續航力，根本是油電動力的完美型態。   Porsche原廠近日發佈一支影片，相信很多人不知道，原來世界首輛hybrid油電混合動力車，就是由創辦人保時捷博士（Ferdinand Porsche）於1900年打造，到了近代，除了將這項技術在賽事上發揚光大，還包含終極超跑918

保時捷長久以來對於造車工藝精益求精，而為求達到更高性能的水平，近幾年來更導入混合動力與渦輪增壓等技術至市售車，如今，藉著近期的日內瓦車展，保時捷更推出在品牌之中第二款混合動力Panamera Turbo S E-Hybrid車款。 而Panamera Turbo S E-Hybrid採用了源自Panamera Turbo動力引擎，搭配上電動馬達與電池模組，不僅對於環保更友善，動力性能更往上提升，成功保留了源自於對於速度追求的品牌精神！國外部分，在德國，Panamera Turbo S E-