與第一代相比，第二代Cayenne有了更多發揮創意的空間，訂購量幾乎多了一倍，原因就在於設計和傳動系統的升級。

保時捷博物館中存放著一輛Porsche Cayenne 敞篷車，是為了評估量產門檻而打造，甚至還為之設計兩種車尾，即使從未規劃測試行駛，然是車迷心中的旅途夥伴。

保時捷將品牌傳奇色彩成功轉移到Cayenne，讓這輛硬底子的越野車、豪華的旅途夥伴，同時也是富有感性的跑車，還擁有不負品牌名聲的速度。

保時捷第三個車系Cayenne從清楚強調保時捷的各種元素，成功展現品牌特色。

初代Porsche休旅車Cayenne問世至今已屆20週年，如何以保時捷的品質標準打造一輛越野車型，成為第三個保時捷車系呢？

保時捷Cayenne點燃全球市場對運動休旅車的熱愛，2022 Porsche Cayenne車系同年還推出白金版，最強馬力可達550匹、跑百4.1秒，價格為台幣348萬起。

保時捷Cayenne特仕款標準配備全面升級，有白金版Cayenne、Cayenne E-Hybrid、Cayenne S，以及相應的 Coupé 車型共6種選擇，價格為450萬起。

2021年保時捷在全球所有銷售市場的交車輛數量都蓬勃成長，需求最高的車款依然是SUV，尤其是Macan車型。

Cayenne休旅車受歡迎已經不是一兩天的事，2021前兩季再次成為保時捷銷售王，Macan位居第二。

Porsche內在再進階，第六代保時捷通訊管理系統將正式搭載於911、Cayenne及Panamera 車系，除支援Apple iPhones，也首度新增Google Android系統。