帕加尼超跑的烏托邦在Utopia身上實現了，沒有電池、沒有混合動力、沒有雙離合系統，僅僅植入強悍的V12 引擎，注入馬力864匹的實力。

帕加尼向利曼longtail賽車致敬，推出全球限量5輛的Pagani Huayra Codalunga，簡潔線條和蜿蜒優雅造型呼應「長尾」之名，輸出馬力840匹，售價700萬歐元起、約台幣2.1億。

2021年適逢帕加尼風神Huayra問世十週年，推出搭載「Pacchetto Tempesta風暴套件」的Huayra BC，表現出馬力827 hp的實力，釋放真正的超跑態度。

2020年末帕加尼推出限量3台的Pagani Huayra Tricolore，以慶祝國家空軍特技飛行小組成立60週年，產地價格是550萬歐元、約台幣1.9億。

義大利超跑Pagani Huayra Imola，將於2020日內瓦車展亮相登場。此車售價500萬歐元、限量生產5輛。是Pagani第一輛採用特殊噴漆方式，就減少5公斤的噴漆塗量。

Pagani自1992年在義大利創立，1999年發表了第一款量產車型Pagani Zonda，爾後推出Pagani Huayra。2018年為了慶祝 Pagani 老闆 Horacio Pagani 的生日，車廠旗下的 Udo-di-Uno 部門製作了特別版的「 Zonda HP Barchetta」， 以Pagani Zonda為本，搭載了一台 7.3 升 V12 自然吸氣引擎，最大馬力輸出達 760 匹。對應1,250公斤的輕量化車重，相信必然仍有相當剽悍的加速表現。以Horacio Pag

身為一個賽車手，家裡有幾輛超跑是很合理的，但是，阿根廷賽車手Pablo Perez Companc不止把車停在車庫，還掛到客廳來了！2018年4月他在Instagram大方展示位在邁阿密豪宅內部的「新裝潢」，在臥室與客廳間有一輛黑色的Pagani Zonda R，側立架於半空中當作隔間。Zonda R淨重僅1070公斤，由靜止加速至時速100km/h僅2.7秒，極速則可突破350km/h。Pagani Zonda R以側立之姿，架於半空中，視覺效果十足Pablo Perez Companc擁有兩

來自義大利蒙地拿的超跑Pagani Huayra，經過長達7年的研發，2011年上市以來一直都是車迷心中的逸品，完全採手工打造的造車工藝，時速從0到100公里加速只要3.2秒，極速有370km/h，集結了性能、工藝、科技於一身，不愧其江湖稱號「風神」。Pagani Huayra以南美洲印加帝國古語艾瑪拉 (Aymara) 中的風神Huayra Tata為名，設計鷗翼車門，同時加大了車門的開口，每次進出Huayra都展現振翅高飛的意象，讓進出座艙變得更為便利。還推出了全球限量100輛的Huayra

有「風神」美譽稱號、要價億元的義大利超跑Pagani Huayra總是吸睛焦點、新聞話題，Pagani帕加尼已經組成20多名工程師組成的開發團隊，將在2025年推出純電動行駛的超跑。不過目前汽車高端市場仍有手排車款的需求，針對此議題，Pagani認為未來7年內，各車廠還是會繼續替旗下超跑搭載高性能輸出的傳統內燃機動力。而大家流行使用的自駕科技，帕加尼超跑會不會跟上這個新潮流呢？全球限定一輛的風神Pagani Huayra Pearl特仕版本創辦人Horacio Pagani宣布，下一代車型開發依

Pagani Zonda R是世上最罕有的超級跑車，每年只生產15部，價錢更高達150萬美元。然而有買家卻選擇讓跑車留在室內，還不准落地，卻又不是僅僅收藏般簡單，到底所為何事？