Land Rover旗下最頂級的車系Range Rover,近日官方公布了一款由 Special Vehicle Operations 特製車部門操刀全新車款的Range Rover SV Coupe,車廠於近日釋出了全新內裝照,大展新車座艙魅力。此車採2+2獨立座椅設計,前白後黑菱形紋真皮座椅凸顯與眾不同的旗艦的風範,大量採用實木材質彰顯奢華氣息。 Land Rover Range Rover SV Coupe全球限量999台,預定2018年3月日內瓦車展上正式發表,其他資訊目前官方尚未
重量是大敵! Lamborghini Aventador預計採V12油電複合動力
時光匆匆,藍寶堅尼(Lamborghini)Aventador從2011亮相至今已經7年,根據過往週期,接替的新世代大牛將於2020年公開。面對其他豪華汽車對電動車的投入,替引擎注入電力看來已成唯一解,而Lamborghini研發總監也透露下一代Aventador將會在某種程度上電氣化,V12自然進氣引擎仍是核心。 Lamborghini研發總監Maurizio Reggiani在2018底特律車展的場外表示,「對我來說,造成重量的一切都是敵人」,電動化應用在超級跑車上,重量的增加是很
原來不一樣 SUV和MVP差在哪?
SUV全球銷售搶搶滾,魅力值滿點,但是也常聽到MPV,這兩種車型有什麼不一樣呢?SUV就是Sport Utility Vehicle「運動型多用途車」,1980年代起源於美國,以皮卡底盤上發展起來的一種廂體車,因應運動形象,性能也更為出色。最大的外觀特色就是車身高,駕駛得到比轎車更廣的視野,感覺有助行車應變。SUV保有轎車的舒適性又有越野車的越野性能,底盤高離地間隙較大,能輕鬆征服坑窪爛路。缺點是後輪在車廂內拱起,若有是第三排座椅的空間會顯得狹小。Maserati Levante MPV則
賓士AMG 53車系新變革 新直6渦輪取代V6引擎
賓士(Mercedes-Benz)在2018美國底特律車展上發表AMG 53新車陣容,全新開發的3.0 升直列6缸渦輪引擎,集合啟動馬達與發電機的設計下,不僅縮短引擎長度且效率更出色,可輸出 435 匹最大馬力與 53.0 公斤米峰值扭力。 賓士研發部門負責人Ola Kallenius表示,新採用的直列6缸引擎的設計非常接近當今流行的直列4缸引擎,不僅燃燒室設計一樣,連 90mm 的汽缸距離都相同,因此能在相同產線上進行組裝,意味著能省下更多成本,所以V6引擎將會逐漸淘汰。
客制選配成主流 八款總價金額還可再買一輛
客制化選配在汽車銷售中逐漸成為主流,美國汽車貸款信評機構 Wikilender曾針對市場上新車選配方案進行調查,發現八款汽車的選配總金額超出本體售價許多,算一算還可以再買一輛,而且不見得是豪華車款才有這種現象! 保時捷(Porsche)Cayenne是該調查報告中第一貴的,以美國當地建議售價為60600美元,買一輛加上全部選配,至少需要464萬台幣。第二貴依然是保時捷,718 Boxster新車售價57400美元,加上選配總車價最高可達127690 美元、約387萬台幣。 賓利(Be
Land Rover創立70週年 限量推出 Defender Works V8性能特仕車
1948 年Land Rover推出了品牌第一款車,為了慶祝70年的歷程,Land Rover Classic 經典部門近日公開一款全新的 Defender Works V8 車型,全球限量 150 台。  Land Rover Defender Works V8搭載 5.0 升自然進氣 V8 引擎,搭配8速ZF手自排變速箱,最大輸出為405hp、最大扭力達到 515Nm,可以在5.6秒內達到 100km/h,最高時速 170km/h。擁有 90、110 軸距選擇,將提供 8 種顏色,並且