慶祝賓士Mercedes-AMG 50週年新聞好像還不遠,賓士性能品牌中的「AMG」到底是什麼?故事得追溯到1960年代,戴姆勒賓士(Daimler-benz)兩位工程師Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,投入300 SE賽車的開發工作,1965年在德國房車錦標賽拿下10場勝利、登上年度冠軍寶座。爾後兩人開始為擁有300 SE車款的車手們私底下調整車輛,又因為Daimler-Benz對於賽事活動的參與並不積極,Aufrecht和Melcher於是決定自立門
發揚DB10狂放紳士元素 Aston Martin Vantage880萬元起正式上市
1913年創立的Aston Martin,旗下車系VANTAGE公認充滿運動跑格,1951年原廠為DB2推出以「Vantage」為名的高性能升級套件以來,就開啟了該命名與純種跑車血脈的象徵代表,其後陸續推出的DB4、DB5及DB6 Vantage特別版,皆以強勁動能與濃烈賽道氛圍聞名車壇。而首款被單獨冠以「Vantage」名稱的車型是1977年由William Towns所設計的V8 Vantage,之後Virage及DB7車系的Vantage版本亦隨之亮相。第一代VH底盤平台的Vantage於
Porsche 919 Hybrid退役 保時捷為何不參加利曼LMP1組?
34 場賽事、20 次杆位、17 次捧得分站賽冠軍獎杯、七次包攬冠亞軍、13 次拿下全場最快圈速——當然,還有連續三年奪得國際汽聯世界耐力錦標賽製造商冠軍和車手冠軍。這些令人驕傲的數字,便是保時捷(Porsche)919 Hybrid 自2014 年征戰賽場以來所取得的輝煌戰績。這台生而不凡的傳奇賽車不僅僅承載著保時捷永不息止的賽道激情,也為保時捷在世界賽車歷史上畫下濃墨重彩的一筆。在2015 年到2017 年的利曼24 小時耐力賽戰場上,919 Hy-brid 成功上演“帽子戲法”,三度問鼎的
Dom Pérignon聯手卡露伽魚子醬 締造珍奢品鑑記憶
唐培裡儂(Dom Pérignon)攜手魚子醬品牌卡露伽(Kaluga Queen)在風景宜人的千島湖上演了一場極致味覺盛宴。Dom Pérignon為賓客達人獻上傾力創作的P2 2000年份香檳,在青山綠水和頂級魚子醬的呼應中,充分展現P2 2000強大的融合感和深厚沉澱的歲月精華。
勞斯萊斯Rolls-Royce為何不導入半自動駕駛?
每當塞車、長途行車時,不少人就夢想只要坐在車上,車就會自動開到想去的地方。事實上,全球各大車廠早已投注資源開發「半自動駕駛技術」,用智慧配備吸引廣大的車主們,例如美國電動車Tesla就是。針對現在汽車品牌紛紛追求半自動駕駛系統的政策,Rolls-Royce執行長Torsten Muller-Otvos表示,半自動駕駛系統「目前」並無存在的必要,勞斯萊斯的車款並不會出現半自動駕駛系統,因為大部分車主都會聘請司機,若只是請一位司機坐在駕駛座去監控著車輛向前行駛,實在毫無意義。因此,對於這樣的車壇潮流