勞力士Explorer II探險家二代2021年換上了3285機芯，不過31系機芯和32系機芯還是有些特色一路傳承了下來，例如它們都採用勞力士獨家的Paraflex避震系統，這是品牌手錶耐操穩定的一大關鍵祕訣。

在2020年調整完價格後，勞力士遊艇系列2021年未再持續變動，因此目前系列的價位還是維持在37萬～159萬之間，以下就來了解遊艇系列一代和二代各款的規格與最新價格。

這些原則提到的觀點你可能認同也可能不認同，但是從中要傳達的不外乎就是一種「擇己所愛、愛己所擇」的概念，這些原則一一看下來之後，會發現原作者其實希望的也就是大家能更單純的享受買錶、戴錶和玩錶的樂趣。

Submersible Blu Notte（PAM01068）這款手錶最重要的變化、也就是鍊帶的部分，沛納海乃是將錶冠護橋的輪廓融入每枚鍊節中，鍊節經拋光和磨砂交替修飾，展現更為豐富的視覺層次。

寶格麗新作Octo Roma Naturalia一次推出三種不同版本，包括黑色縞瑪瑙、青金石和孔雀石。每種寶石各有各的外觀特徵以及彼此代表的重要意義。

就當我們愈來愈習慣五珠帶鋼殼GMT-Master II時，勞力士卻又在2021年做了一個髮夾彎般的決定——重新推出鋼殼搭配三板帶的126710BLRO-0002和126710BLNR-0003，以下便來一一了解GMT-Master II目前所有款式的官方定價為何。

2021年勞力士新款重頭戲——Explorer除了錶徑改回和初代一樣的36mm，並且首度啟用了不鏽鋼加黃金的半金組合錶殼之外，手錶最重要的變化乃是來自於內部，也就是機芯換上了品牌新生代的32系機芯。

喜愛飛行錶的朋友可能會知道IWC旗下的的Big Pilot's大型飛行員（大飛）屬於德式飛行錶的風格，這款錶的底蓋通常也會鐫刻相關的飛機圖騰，不過就在金屬底蓋下，其實還藏著一個關鍵設計，這使得大飛擁有能對抗磁力作用的防護力⋯⋯

車王ROLLS-ROYCE勞斯萊斯的客製部門最近剛完成了一部驚世豪車作品——Boat Tail，由於車主本身也是BOVET手錶的忠實收藏家，因此他們特別情商BOVET協助勞斯萊斯打造出全新Boat Tail專屬的車用時鐘，這款奠基於BOVET Amadeo系列的五日鍊陀飛輪共有兩款。

常聽到手錶的機芯有幾顆（紅）寶石，這是指機芯還要鑲上寶石進行裝飾嗎？如果有些手錶使用實底蓋，那麼這些寶石不就看不到了，那為什麼還要加入寶石。

擁有千億日幣身價的日本名人前澤友作和不少富豪一樣也很喜歡收藏名車和名錶，而且他的收藏一秀出來，通常都是讓人驚豔不已。

GP芝柏表除了擁有ASTON MARTIN Cognizant Formula One™️ Team車隊的贊助關係，也表態過會和車廠合作打造聯名錶，最近雙方正式推出了新款三飛橋陀飛輪ASTON MARTIN特別版。

2021年的J12 Caliber 3.1褪下藍寶石水晶材質，採用潔白明亮的白色陶瓷製作錶殼，雖然視野通透程度不如J12 X-Ray，但是相對來說陶瓷殼也更具有香奈兒的品質基因。