680匹英式超跑之王 Aston Martin DB12 Volante报价1388万起


Aston Martin奥斯顿马丁自1965年品牌推出首款 Volante 车型,延续 Super Tourer 之名,2024年推出DB12 Volante,是经典 DB 车系的最新敞篷力作,在保留 DB12 Super GT 纯粹性格下,创造出一款性能强悍的敞篷超跑。车身黄金比例线条凝聚品牌英绅精髓,K形折叠顶篷仅需 14 秒及 16 秒即可收拢或升起,人体工学介面与自主研发资讯娱乐系统全面进化,在超豪华、强劲动力与运动性能间取得完美平衡,为驾驶增添不凡魅力与自在悠游的驾控乐趣。Aston Martin DB12 Volante输出680匹、跑百3.7秒,基本车价台币 1388 万起,预计于 2024年第 2 季开始交车。



K 形折叠顶篷开启14 秒

电动「K 形折叠」顶篷是 DB12 Volante 核心,极致工艺设计兼具快速收摺速度,顶篷开启和关闭分别仅需 14 秒及 16 秒,在车速 50 公里/小时内皆能收放自如,驾驶可于车辆周围 2 公尺内透过遥控钥匙进行敞篷开关操作。顶篷採用 8 层隔热材质,提供安静舒适的绝佳乘车体验,拥有同级距领先的超薄 260mm 收折厚度,造就优异行李厢空间表现。DB12 Volante 标配 21 吋轻量化锻造铝圈,採用 Michelin 专为 Aston Martin DB12 车款客制化的 Pilot Sport S 5 轮胎,拥有良好静謐性及乾湿地抓地性能,胎壁上刻有 “AML” 字样则彰显独特身分。敞篷共有 4 种不同顏色可供选择,标配色为黑色,选配色则包括红色、蓝色及黑银色;藉由与车身顏色之搭配,创造车主们心目中最具风格的 DB12 Volante。





提供B&W环绕音响

内装方面,DB12 Volante 採用 10.25 吋触控萤幕,具备全电容式的单指、多指手势控制。透过无线 Apple CarPlay、Android Auto 及 Aston Martin 推出专为 iOS 和 Android 系统开发的全新 APP,车主可透过手机与 DB12 Volante 进行畅行无阻的互动。实体按键一向提供优异的豪华回馈感受,而 DB12 车系实现触控萤幕与实体按键的完美平衡,包括排档桿、驾驶模式选择、悬吊控制、ESP、排气阀门、车道辅助系统与通风椅等皆保留实体控制钮,确保操作频繁之按钮触手可及且符合人体工学。

DB12 Volante 标配 390 瓦 11 支扬声器音响系统提供环绕模式,採用 QuantumLogic® 音效处理技术,营造与车内空间相得益彰的声学效果。Aston Martin 另提供由 Bowers & Wilkins 为音响爱好族群开发的环绕音响选配系统,专为 DB12 Volante 内部空间设计,採用 Bowers & Wilkins 世界级顶置高音喇叭中的独家专利技术,拥有 3D 主扬声器、铝制双圆顶高音扬声器和 Continuum® 中音扬声器、高功率重低音等 15 支喇叭、双扩大机共 1,170 瓦环绕音响,让车内乘客如临其境。

匠人工艺无疑是 Aston Martin 的品牌核心价值之一,准车主可透过 「Q by Aston Martin」个人化客制服务发挥无限想像,与 Aston Martin 百年精湛工艺与及制造技术结合,实现其对 DB12 Volante 客制化的终极蓝图,塑造出独一无二的专属座驾。





猛兽灵魂680匹

DB12 Volante 搭载手工打造 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎,咆啸瞬间,优雅敞篷灵魂下强悍本色瞬间显现。经过工程师们精心研发与调校,採用全新凸轮轴设计、优化的压缩比、强化冷却效果与更大的涡轮,输出功率与 DB11 相比增加 34 %。级距之最的 680 PS、800 Nm 动力输出造就 0-100 公里/小时仅需 3.7 秒、最高时速可达 325 公里/小时的精彩表现。

DB12 Volante 採用与 Coupe 车款相同之 ZF 8 速自排变速箱,採用缩短的最终传动比,提供强劲再加速性并缩短换档时间,且与不同动态驾驶情境配合相得益彰;DB 系列首见之电子后差速器(E-Diff)也搭载于 DB12 Volante 车型,创造灵活却稳定的巧妙平衡。凭藉电子车身稳定系统(ESC)和 5 种动态模式选择,驾驶者可随心所欲的设定车辆,发挥弯道极限。

DB12 Volante 拥有极为坚固的铝合金车身结构,并着眼于底盘零件升级,强化了引擎横樑及后悬吊拉桿, 相较于上一代 DB11, DB12 Volante 的整体刚性提升近 5%。 因应 Volante 车型敞篷结构,品牌进一步优化后悬吊弹簧及阻尼,成就完美动态。转向方面,DB12 Volante 的电子辅助转向系统 (EPAS) 保留非隔离转向柱设计及恆定齿比,带来人车合一的驾控体验。煞车系统标配前 400 mm、后 360 mm 煞车碟盘,可选配陶瓷碳纤维煞车系统 (CCB),提供强劲煞车性能同时减少衰退,减轻之 27 公斤的簧下重量更有助于提升竞技操驾表现。