文／编辑部
McLaren麦拉伦于2020年发表Longtail传奇最新篇章，推出最大马力765PS的McLaren 765LT，搭载765LT 搭载与720S 相同的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，搭配媲美McLaren Senna的800Nm最高扭矩，将性能数据再推进至0-100km/h 2.8秒；0-200km/h仅需7.2秒的顶尖地位，成为McLaren Super Series中最强悍的赛道机器，全球限量生产765辆。
▲McLaren 765LT车头降低5mm、前轴加宽6mm，更具战斗感
自1990年McLaren F1 GTR赛车，以及2015年首辆道路合法的Longtail超跑问世以来，Longtail的传奇篇章围绕着极致驾驶乐趣、赛道表现、轻量化科技、优化空气力学与更强的输出而建立。McLaren着名的液压电子辅助转向系统、第二代主动式底盘控制系统带给驾驶无与伦比的操驾体验，765LT更进一步强化换档自由度，搭配狂放的四出钛合金排气系统，让每一个弯道都充满肾上腺素。
▲McLaren 765LT具备三种模式的主动式尾翼，搭配四出钛合金排气系统
McLaren 765LT将车头降低5mm、前轴加宽6mm不仅更具战斗感，师承McLaren Senna与Formula 1赛车的制动性能，重新设计悬吊系统以减轻簧下重量，大幅提升765LT的车辆平衡与贴地性。专属极轻量10辐锻造轮圈，结合减少40%重量的钛合金排气系统、传动系统、碳纤维赛车桶椅等部件，削减整体80kg车重，就连电池也较720S减轻3kg，以赛事经验达成业界难以企及的马力重量比。
▲优化的车侧鈑件与一体式碳纤维下底版，优化25％下压力
▲McLaren 765LT足下为专属极轻量10辐锻造轮圈
▲765LT搭载V8 双涡轮增压汽油引擎，加上更强空力效应的车顶进气孔
McLaren出色的空气力学设计，在765LT身上获得绝佳印证，车头增加48mm加上车尾延伸9mm体现Longtail精神，具备三种模式的主动式尾翼更提升60mm并增加20%面积，优化的车侧鈑件与一体式碳纤维下底版，以打造赛车的强悍性能优化25%下压力，得以让765PS马力尽情释放。
在外观车色上，除了首见于600LT的Chicane Effect、675LT的Chicane Grey等经典车色皆可选择，765LT增加了Nardo Orange与Smoked White两种漆面，还能选配增进60%强度、4倍耐热能力的赛道制动升级套件。充满性能宣誓与更强空力效应的车顶进气孔、前叶子板导流鰭片自然也不会在Super Series的Longtail车款上缺席，McLaren Special Operations同样也提供实现想像力的无限可能。
▲犹如心电感应般紧密联结的人车对话，McLaren 765LT以此目标成为新一代Super Series LT
▲搭配碳纤维赛车桶椅等部件，削减整体80kg车重
