麦拉伦（McLaren）在1980年代便开始将碳纤维车体技术运用于F1赛车，1992年推出的McLaren F1，更是全球首辆採用碳纤维车体的量產车，至今，碳纤维车体技术依旧是品牌的重要核心技术之一。斥资5000万英镑于英国约克郡打造属于自己的复合材料研究与生產中心McLaren Composites Technology Centre（MCTC），将从2019年担起旗下车款碳纤维单体车身的研发及生產之责。 McLaren之前使用的碳纤维单体车身皆来自奥地利的供应商，因此他们早在去年初便宣

英国超跑品牌麦拉伦（McLaren）推出「S Handling Pack操控升级套件」，包含升级悬吊弹簧、新悬吊促动器、新转向关节、更迅速的转向系统，以及与570S车款相同的车身稳定控制系统、转向以及悬吊阻尼软体设定，让570GT超跑主人感受更极致的驾驭乐趣。 S Handling Pack操控升级套件售价4900英镑、约20万新台币，前后悬吊系统硬度分别提升15％、10％，转向系统速度提升2%，套件中的Pirelli P Zero Corsa性能胎也将让车辆展现出更佳的操控性。 M

為期9天的2018世界新车大展在南港展览馆盛大举办中，麦拉伦（McLAREN）展出720S、570S、570GT、570S Spider等车型，拥有拥有720匹马力的主秀McLAREN 720S，特别以MSO（McLaren Special Operations）定製部门新推出的淡粉紫车色亮相。 McLaren 720S採用Monocage II碳纤维单体底盘，以经典超跑McLAREN P1富含侵略性的车头视觉為参考，将LED头灯融入在空力设计之中。纵向中置的4.0升V8双涡轮引擎，是极為

每当提起McLAREN，总要从赛车工业说起。英国是工业革命的发源地，引领过也创造过无数车坛经典，但是对于多人而言，现在的英国汽车工业是没落的，这点我不能否认，但是你不能忽视英国的赛车事业实力，多数F1车队设籍英国，更深一步探讨，来自英国的赛车人才紧紧牵动了汽车产业，从最基本的车辆设定与测试，到推出一个完整的跑车品牌，英国的赛车资源足以发挥主宰作用，影响程度远远超过一般人的认知，其中，McLAREN就是最好的例子。  英国McLaren总部这不是我第一次试驾McLAREN，却