追求运动速度的Bentayga S Hybrid、要求健康舒适的Bentayga Azure Hybrid一起上阵，配备混合动力系统，仅依靠电力即可行驶 27 英里。

迈入成立第50周年的BMW M部门，正式推出首款配备电气化驱动系统的高性能汽车BMW XM，输出混合动力653匹、跑百4.3秒。

Ferrari One-Off订制车型终于出现台湾车主，这代表路上有机会见到法拉利SP51本尊。

蓝宝坚尼第二次打造最后一辆Aventador，随着Aventador LP 780-4 Ultimae下线，也宣告V12自然进气引擎时代的结束。

宾士积极布局电动阵容，推出纯电车EQE 300 与 Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC两款，最大马力476匹、跑百4.2秒，建议售价分别为326万起、482万起。

宾士纯电EQ车系家族车展前进台北、台中、高雄，EQA、EQB、EQE、EQS与观众一起迈向豪华电能未来，展开电动魔幻壮游。

BMW的升级专家Alpina同步原厂技痒出手，推出马力630匹的BMW Alpina XB7，使 XB7 稳居世界上性能最高的运动休旅车之列。

宾士捨弃V8改用四缸油电配置，赋予Mercedes-AMG C63 S E Performance运动奢华集于一身的亮丽姿态，向更省油、动力更强的新时代前进。

菁英阶层首选宾士2022 Mercedes-Benz E-Class现行车型动力共有5款，最强马力可达435匹、跑百4.5秒，价格为269万起。

帕加尼超跑的乌托邦在Utopia身上实现了，没有电池、没有混合动力、没有双离合系统，仅仅植入强悍的V12 引擎，注入马力864匹的实力。