图片来源：Bonham 以独特中置座椅设计闻名的传奇超跑McLaren F1，曾一度夺下「全球最快跑车」的名号，虽然自1992年问世至今已超过25个年头，不过今日一观，其前卫的外型至今仍不退潮流。而McLaren F1在日前美国圆石滩（Pebble Beach）车展的Bonham拍卖会上又一次大放异彩，拍出1,562万美金（约新台币4.73亿元）的天价。   McLaren F1搭载627匹马力的6.1升V12引擎，0-96km/h加速

就在今年法兰克褔车展前，BMW终于正式发表万眾瞩目的2018 M5，这台新世代高性能豪华轿跑终于现身车迷眼前。   从动力上看，M5搭载4.4升V8双涡轮增压引擎，最高可输出600hp马力与76.5kg.m扭力；搭配八速自排变速箱，可于3.4秒内完成0~100km/h加速，0~200km/h也只需11.1秒。至于极速则被限制在250km/h，选配M Driver’s Package驾驶套件能

拥有名车或许已不能让富豪们满足，所以游艇的商机一年比一年蓬勃发展，由DunyaYachts推出的超级游艇AXIOMA在一场摩纳哥游艇展受到前所未有的欢迎，现在专门出租给富豪们来度假（夏季时的租赁价格每週约578,000美元）。到底是怎麼样的魅力让这家土耳其的Dunya游艇造船厂所推出的第一艘游艇就受到如此瞩目呢？   长达72.5米的超级游艇AXIOMA是结合了先进的知识、技术和人才所建造的，由Diana Scott负责设计，由已故着名室内设计师Alberto Pin

日前BMW终于在美国圆石滩车展上正式发表Z4 Concept概念车，车型為双座敞篷跑车，延续Z4长车头、短车尾的特点，座舱后方採类似Speedster的双峰设计，比BMW现行车款更多出不少美形度。   Z4 Concept的外型设计延续BMW经典的「双肾型」进气格栅，并从传统的竪条幅改為点状的设计，带出繁星般璀璨的视觉效果；天使眼头灯则為垂直方向的设计，较一般BMW车

日前在美国圆石滩古董车展（Pebble Beach Concours d'Elegance）上，宾士亮了一手Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet，这台最新概念车是’16年Vision Mercedes-Maybach 6的敞篷版，让人不禁感嘆：旗舰轿跑还是上空更美些！ 从外观上，不难看出Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet设计上延续先前的概念

Porsche 911 Targa 4 GTS有着令人一眼爱上的独特防滚桿霸气外观，让人可以感受到它那高傲不凡的内在魅力。引擎动力更加强大的450匹马力，4.1秒的瞬时动静完成0至100公里极致加速。展现强大的驱动性能，以及阵阵入耳的浑厚声浪，GTS在日常道路上实现了赛道上令人振奋的驾驶体验，且在驱动与安全辅助系统的控制下，灵巧而稳定地驾驭此等强悍！ 外观方面从车头的空气力学设计，以及降低的前扰流板结

德国知名汽车品牌保时捷（PORSCHE）推出了限量500台「911 Turbo S Exclusive Series」车款，不仅性能又向上提升，还有帅气的Golden Yellow Metallic金黄色烤漆设计，以及更上乘的用料与极致奢华的细节，但说到最引人注目的地方还是那作為选配独步全车系的「碳纤维轮圈」！   （图片来源：PORSCHE） 碳纤复合材质拥有轻量化、但同时刚性也较一般金属来得更為出色，这款轻量化轮圈在强度上提升了20%，也比一般的轻上20%，不

我们相信，在你心中存在着一部经典不败的FERRARI，若要说出来，F40肯定是最具威力的硬派代表。今年是FERRARI成立70週年，数不完的经典之中，诞生于1987年7月21日的F40最让人津津乐道，我们可以说，限量超跑的定义就从30年前开啟。   ▲30年前，一代经典F40公诸于世，当时在车坛掀起无限震撼，至今更是多金买家竞相收藏的珍世超跑。   不仅空前 甚至绝后 F40是 FERRARI创厂40週

Audi RS 5 Coupé 变得更加精确敏捷，那独特的圆润的声音可以透过令人印象深刻的RS排气听到，那急捷的速度，穿越个山岭道路之间，就是要让你热血沸腾呀～就像他外观改变之后的肃目之气，改採用的六角盾形水箱护罩，以及不规则锯齿状头灯的组合，同时把头灯变成LED导光条样式，带来更具炯炯有神的神韵。 车尾的下扰流真的超狂，伴随着大口径的椭圆双排气管，与加宽车身的宽度，令人不得不聚焦在他身上。内室设计根本是完全赛车化，让驾驶不得不爱上！其中最是耀眼的是透过 Nappa 麂皮面料包覆的叁幅式

巧妙运用材质 堆叠出优渥质感 记得上一代Panamera进行小改款，当时，内装材质就成為茶餘饭后的话题，经过几年，工艺再度进化，而且来到我们不敢置信的程度。PORSCHE是德国第一跑车，性能与底盘是无可挑剔的，但是德国车对于豪华内装的功力始终比不上英国车与义大利车，尤其是细节的营造与陈述，德国总是无法居于上风，然而，德国人不愧是德国人，深知自己还有哪些问题，然后找到方法，再好好解决问题，这两年PORSCHE车室功力大幅进化，进化到什麼程度，看看这一代Panamera就知道了。 打开Pan