嘉鸿游艇集团（Horizon）于2018年1月16～18日，在高雄亚湾游艇码头隆重举办两年一度的「Horizon游艇发表会」，除了两艘首次亮相的全新船型FD87 Skyline和V68，同时也展出大获全球市场好评的快速巡航型游艇FD85、满足性能和娱乐空间需求的E56动力游艇和E56XO快速游艇，以及经典的PC52双艟体豪华游艇。 嘉鸿游艇集团与Cor D. Rover合作设计的FD快速巡航型游艇系列的最新船型FD87 Skyline，其设计灵感来自船主对海上生活型态的需求，有别于原本的F

德国汽车媒体《Auto Motor und Sport》举办「Best Cars 2018」活动，经统计全球现行共 385 款车型，从中分為 11 个级距：微型车、小型车、掀背车、中型车、中大型车、大型车、MPV、跑车、敞篷车、小型休旅与大型休旅。透过投票方式蒐集网友的意见，选出 2018 年各级距最受肯定的车款，结果全部都是德国品牌夺冠，尤其是 Volkswagen集团下的Audi、Porsche、Volkswagen就囊括8项。Audi A5 SportbackPorsche Panamer

创立满70週年的Land Rover，1948年史上第一部Land Rover车款在荷兰阿姆斯特丹车展正式亮相后，展示车在一次行驶中失踪，63年后终于寻回。现在正由英国Coventry 总部Jaguar Land Rover Classic 经典车部门的专业团队进行修復工程，预计将能重新啟动引擎，再次行驶于道路。 Land Rover于2018年正式迎接品牌创立70周年，将展开一系列庆祝活动，其中「Land Rover经典重生计画」更是令人感动。全球仅仅只有3部预先生產的原型车，其中一辆消

2018年的一开始，BMW就双喜临门！由德国专业汽车杂誌《auto motor und sport》超过117,000位读者票选，BMW大5系列、X1脱颖而出，分别获得「中大型房车」、「小型休旅车」最佳车款殊荣。 「Best Cars Award」是汽车领域中歷史最悠久的奖项之一，第42届共378款车型入选，依属性不同分為11个组别，再由《auto motor und sport》杂誌读者投票。BMW大5系列自上市以来便荣获许多国际大奖的肯定，以28.8%高得票率获颁「中大型房车Upper

宾士宣布2018年2月2日晚上7点、台湾时间2月3日凌晨4点，将在荷兰阿姆斯特丹正式发表大改款的Mercedes-Benz A-Class。近日公布正面车头照片，继续採用家族化的单栅钻石水箱护罩设计，大灯内部改採全LED灯组，并导入与新世代CLS 相似的L型LED日行灯造型，车头照还能看到水箱护罩上面的大型六芒星厂徽，一看就知道是出自谁家手笔。 Mercedes-Benz A-Class以MFA2平台为基础，后座空间比例将较现行W176款式更为放大，行李箱空间开口也有调整，藉由全新的尾灯、尾门

爱快罗密欧（Alfa Romeo）是许多早期性能车迷的梦想，1927～1954年生產的6C，绝对是歷史中不可遗忘的重要车款，如今Alfa Romeo计画要让全新6C双门跑车将要量產，预计2020上市。 拥有20年歷史的Alfa改装厂Pogea Racing，日前就透露Alfa Romeo有此计画。Alfa Romeo 6C很可能是双门Coupe、后轮驱动，并搭载V型6缸引擎，还会加入涡轮增压技术。全新6C若是限量作品，其售价势必非常高昂。

2018年3月的日内瓦车展，Lexus将让全新小型跨界休旅UX正式亮相，车身尺码预计為长4400mm、宽1900mm、高1520mm、轴距2640mm。品牌表示，已经进入量產阶段，这款车主要锁定对象為年轻族群，因此原来在概念车上的前卫设计都会保留。  Lexus 在美国专利及商标局註册 UX200、UX250 以及 UX250h 叁种车名后，近日更完成后续修改，同时曝光叁种动力设定，除基本的 2.0 升直列四缸涡轮引擎外，亦有 2.0 升引擎搭配电动马达而成的 Hybrid 复合动力，同时

Land Rover旗下最顶级的车系Range Rover，近日官方公布了一款由 Special Vehicle Operations 特製车部门操刀全新车款的Range Rover SV Coupe，车厂于近日释出了全新内装照，大展新车座舱魅力。此车採2+2独立座椅设计，前白后黑菱形纹真皮座椅凸显与眾不同的旗舰的风范，大量採用实木材质彰显奢华气息。 Land Rover Range Rover SV Coupe全球限量999台，预定2018年3月日内瓦车展上正式发表，其他资讯目前官方尚未

时光匆匆，蓝宝坚尼（Lamborghini）Aventador从2011亮相至今已经7年，根据过往週期，接替的新世代大牛将于2020年公开。面对其他豪华汽车对电动车的投入，替引擎注入电力看来已成唯一解，而Lamborghini研发总监也透露下一代Aventador将会在某种程度上电气化，V12自然进气引擎仍是核心。 Lamborghini研发总监Maurizio Reggiani在2018底特律车展的场外表示，「对我来说，造成重量的一切都是敌人」，电动化应用在超级跑车上，重量的增加是很

布加迪（Bugatti）宣布运用3D列印技术列印出煞车卡钳，2018年上半年就会开始使用全新的一体式鈦金属八活塞卡钳。值得关注的是，每个煞车卡钳重量仅仅2.9公斤极為轻巧，较旗下超跑Chiron现行装的铝合金卡钳4.9公斤还要少掉2公斤。 Bugatti的鈦金属卡钳有不少工序，先用滚筒将鈦金属粉末铺平在工作平台上，以四具雷射光束层层烧结成型，接着再铺上下一层鈦金属粉末，最终总共需要2213层的铺製才能完成，最后经过热处理硬化、打磨拋光、加工铣出螺丝孔等工序。原厂表示，製作每个煞车卡钳需要4

SUV全球销售抢抢滚，魅力值满点，但是也常听到MPV，这两种车型有什麼不一样呢？SUV就是Sport Utility Vehicle「运动型多用途车」，1980年代起源于美国，以皮卡底盘上发展起来的一种厢体车，因应运动形象，性能也更為出色。最大的外观特色就是车身高，驾驶得到比轿车更广的视野，感觉有助行车应变。SUV保有轿车的舒适性又有越野车的越野性能，底盘高离地间隙较大，能轻鬆征服坑洼烂路。缺点是后轮在车厢内拱起，若有是第叁排座椅的空间会显得狭小。Maserati Levante MPV则

麦拉伦（McLaren）在1980年代便开始将碳纤维车体技术运用于F1赛车，1992年推出的McLaren F1，更是全球首辆採用碳纤维车体的量產车，至今，碳纤维车体技术依旧是品牌的重要核心技术之一。斥资5000万英镑于英国约克郡打造属于自己的复合材料研究与生產中心McLaren Composites Technology Centre（MCTC），将从2019年担起旗下车款碳纤维单体车身的研发及生產之责。 McLaren之前使用的碳纤维单体车身皆来自奥地利的供应商，因此他们早在去年初便宣

宾士（Mercedes-Benz）在2018美国底特律车展上发表AMG 53新车阵容，全新开发的3.0 升直列6缸涡轮引擎，集合啟动马达与发电机的设计下，不仅缩短引擎长度且效率更出色，可输出 435 匹最大马力与 53.0 公斤米峰值扭力。 宾士研发部门负责人Ola Kallenius表示，新採用的直列6缸引擎的设计非常接近当今流行的直列4缸引擎，不仅燃烧室设计一样，连 90mm 的汽缸距离都相同，因此能在相同產线上进行组装，意味着能省下更多成本，所以V6引擎将会逐渐淘汰。