2025年在首款Bentley賓利「超級跑車」（Super Sports）誕生100週年之際，史上第四款、全新Supersports 以更侵略的外觀、更純粹的駕馭體驗與大幅瘦身的車體，揭示品牌百年來最極致、最以駕駛者為核心的 Continental GT。外觀以碳纖維空力套件全面武裝，包括史上最大的前分流器、固定式大型擾流翼、新型側裙與後擴散器，讓整體姿態更貼地、銳利且極具賽道氣息；車頂改為碳纖維材質，不僅降低重心，也讓車身更具性能態度。內裝則將後座徹底移除，以碳纖維結構重新打造雙座艙，結合大量 Dinamica、皮革與亮面碳纖維面板，營造更輕盈、更專注於駕馭操作的戰鬥氛圍。動力核心則是一具經強化的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，輸出 666匹、跑百3.7 秒，並首次採用後輪驅動設定，成為史上最具駕馭樂趣與操控張力的 Continental GT。手工打造500 輛 Supersports 在出廠前都會單獨編號， 可以在當中指定編號，預計2026年3月開始接受預訂，預計2026年第四季開始生產，並於2027年初開始交付。
大量碳纖維輕量化車身
「Supersports」一詞是對賓利歷史上最令人難忘的名稱之一——「Super Sports」的現代演繹。該名稱於100年前首次應用於賓利車型。首款Super Sports於1925年問世，基於3L車型打造，搭載升級版引擎，並採用更短更輕的底盤，成為首款時速超過100英里/小時的賓利。它也確立了「Super Sports」的第二個定義要素——稀有性，僅生產了18輛。沉寂數十年後，Supersports 如今已合併為一個詞，在 2009 年回歸，成為第一代 Continental GT 的巔峰之作。這是 Continental 家族的首款雙座車型，比標準版車型輕了 100 公斤，也是當時最注重駕駛體驗的賓利車型。2017年繼任車型問世，超越了前代車型，搭載了一台6.0升雙渦輪增壓W12引擎，但馬力提升至710匹，限量生產710輛。前幾代Supersports車型都代表了各自車系中的極致性能。而2025年全新Supersports則另闢蹊徑；它不再專注於最高速度，而是力求透過賓利史上最極致的輕量化設計以及全新的動力系統，最大限度地提升駕駛者的操控樂趣。
Bentley Supersports外觀造型是歷來最具運動感的 Continental GT，以一系列空力效益導向的設計提升下壓力與減輕車身重量。新款前保桿整合了賓利史上最大尺寸的前擾流板，更有效地導入冷卻氣流至引擎與前煞車。碳纖維導流片、側裙、葉子板、後擴散器與固定式尾翼的組合，比 Continental GT Speed 增加了300 公斤的下壓力。輕量化設計也延伸到了車頂，通常採用鋁製車頂的車型，這次被碳纖維面板取代，這不僅減輕了重量，還降低了整車的重心，全車總重壓低至兩噸以下。足下是碳陶瓷煞車、與 Manthey Racing 共同開發的 22 吋鍛造輪圈，以及 Akrapovič 全段鈦合金排氣系統皆為標準配備，並可選配 Pirelli Trofeo RS 高性能胎。
車身塗裝選擇以24種注重性能的核心顏色為基礎，此外，還可透過Mulliner定制部門選擇Supersports專屬標識和啞光漆等額外塗裝效果。除了單色外觀之外，賓利設計團隊還開發了五種“設計主題”，其中包括在前輪後方車身下部側面添加一小段垂直條紋和對比色的Supersports字樣，或在車輛後側翼子板上噴塗兩種對比色條紋。
雙座駕駛艙運動座椅
車室內裝提供 22 種主色皮革、11 種輔色皮革和 9 種點綴色皮革，可選單色、雙色與全新獨特的三色拼接設計，大量運用皮革、Dinamica材質和碳纖維，營造出更輕盈與專注於駕馭操作的戰鬥氛圍，呈現以性能為核心的奢華質感。輕量化高光澤碳纖維飾板應用於腰線和儀表板，並標配皮革與Dinamica材質的混合材質。其中，Dinamica材質用於座椅靠背和坐墊的中心部分、車門中央面板以及車頂內襯。 Supersports刺繡和標誌點綴車廂，中控台上還配有專屬編號的徽章。採雙座設定，揚棄後排空間，以碳纖維與皮革打造輕量化艙室。全新輕量化運動座椅提供更深的側翼支撐，座椅位置更低更貼近車體下方，營造更賽車化的坐姿。座椅支援11向電動調節，並保留了座椅加熱功能。後排座艙被一個輕量化、精密設計的碳纖維一體式結構所取代，環繞整個空間。一體式結構採用皮革包覆設計，與座艙其他部分完美融合，營造出更簡潔、更具實用性的內裝佈局。
後輪驅動666匹
Supersports的動力系統為4.0升雙渦輪增壓V8引擎，輸出馬力666 PS與扭力 800 Nm。與之搭配的是賓利全系車型通用的ZF八速雙離合器變速箱，但針對Supersports進行了重新開發，採用了升級的離合器和全新的換檔策略，換檔更乾脆俐落，反應也更靈敏，從靜止加速100 公里/小時僅需 3.7 秒，最高時速約310 公里/小時。Supersports是賓利史上首款後輪驅動的 Continental 車型，煞車時的降擋策略經過精準調校，以達到最佳的穩定性和駕駛信心。這套系統由賓利與合作夥伴 Akrapovič 共同開發，專為 Supersports 車型打造，它放大並調校了 V8 橫置曲軸引擎的聲浪，使其極具感染力——渾厚、強勁且完全原汁原味，車內沒有任何人工修飾。
