盤點2020賓士新 S Class改款亮點

賓士2020年9月發表大改款Mercedes Benz S Class(W223),包括空間尺寸超過十項重要的創新,讓視覺、聽覺、嗅覺和感覺有更好的體驗,同時在駕駛輔助、保護和互動方面提供了眾多創新,塑造下一個世代的移動方式。品牌旗艦車款賓士S-Class,以新穎先進的數位科技以及舒適的大空間,成為家庭和工作場所之間的享樂天堂。2021年式賓士S級初期僅提供汽柴油動力,有短軸距和長軸距兩款,首發歐洲市場9月發售、預計12月交付,建議售價則待原廠公布。


隱藏式把手、風阻係數僅0.22Cd

大改款的W223賓士S-Class依然穩重氣派,車身整體設計扁平、圓潤更添年輕運動感,處處可見品牌家族全新的設計語言。有長短軸兩種版本,長軸車身尺碼長寬高分別是 5289mm x 2109mm x 1503mm,軸距為 3216mm;短軸車長5179mm、軸距達到3106mm。無論是長軸版本還是短軸,車室後座的腿部空間有顯著的提升,行李箱空間也增加了20公升,來到550公升。

車身腰線從輪拱上緣延伸至窗框下方一路到 C 柱,車側設計最大的區別在於車門採用隱藏式把手設計,駕駛走近車身時會自動彈出。風阻係數僅 0.22Cd,有助於提升燃料經濟性、降低車內噪音。



260萬像素燈光辨識率

車頭水箱護罩與現行款相似,兩側的頭燈造型變化顯著,原來的三條LED日行燈已經不見,改為矩陣式LED頭燈,可選配革命性的前照燈技術DIGITAL LIGHT,例如將標記輔助工具或警告符號投影到前方道路上。在每個前照燈中,DIGITAL LIGHT均具有一個照明模塊,該模塊具有三個功能非常強大的LED,其光線由130萬個微鏡折射和定向,分辨率超過260萬像素,遠光燈照明距離比舊款更遠。車尾改變幅度明顯,加入賓士近期愛用的類水滴狀尾燈造型,尾燈以陣列式 LED 燈組排列,上緣以鍍鉻飾條點綴。


傾斜直立式中控螢幕 前後座可連線

2020年9月推出的大改款賓士S-Class頂級旗艦房車,駕駛面前可見與E-Class相似的新式方向盤、全液晶LCD數位儀表板。中控台採用分層式設計,此概念來自豪華遊艇,超大觸控式螢幕面積比以前的型號大64%,而且是傾斜直立式。後排乘客也有個人獨享的兩具螢幕,可以調整後座冷暖空調控制系統等。在最新世代的MBUX中,駕駛可用中控台主螢幕,分享影音給後座乘客,後座也能將導航指示分享給前座。



預知提高車身8公分 降低空間變形

E-Active BODY CONTROL主動式懸吊系統,預測不同的駕駛情況調整懸架,配合PRE-SAFE Impulse Side安全防護系統,在側面撞擊之前提高車身高達8公分,讓下部剛性結構取代上部去接受撞擊,降低了車門結構損壞以及車室的變形,為車內乘客提高安全性。

後軸轉向 轉彎圈減少2米

對於軸距較長的S-Class,引擎對主軸進行軸向調整,幫助後軸轉向角高達十度,與不帶後橋轉向的車型相比,採用後橋轉向的轉向環最多可減少2米,最大轉向角為10度,半徑小於11米以下。配合攝影機跟雷達的主動停車輔助系統,車輛可以滑入狹窄的停車位,同時識別是否有人員生物,提升安全性。



Drive Pilot 3級自動駕駛

S-Class具備3級自動駕駛,選配新一代Drive Pilot系統可讓車輛自行變換車道,預計從2021年下半年開始,在特定道路上可以進行自動模式行駛,幫助減輕駕駛的壓力,這使他們能夠進行輔助活動,例如在Internet上瀏覽或在車內辦公室中處理電子郵件,從而贏得更多時間。


首見擴增實境HUD

加入AR-HUD擴增實境抬頭顯示器,透過兩具鏡頭追蹤駕駛的眼球位置,在12.3吋數位儀表提供類似3D立體視覺,幫助指引導航路徑,只需按一下按鈕開啟眼動跟踪功能,不用戴3D眼鏡,就能呈現真實3D效果的場景畫面。AR擴增實境技術可將導航資訊投影至HUD上,在前擋風玻璃出現小箭頭,以動畫的方式指引路徑。開啟輔助駕駛系統,車距顯示、車道偏移警示也會將動畫虛擬且精確地投影到車道10公尺的距離,都是令人印象深刻的功能。

錄影機自動學習 做出相應動作

MBUX Interior Assist使用電腦控制面板中,透過攝影機來學習解釋車內人員的頭部方向、手部動作和肢體語言,可以識別並預期乘員的願望和意圖,再做出相應的車輛功能。例如,如果駕駛將肩膀朝後窗上方看,就會自動打開遮陽百葉窗。駕駛或乘客可以利用手勢打開夜晚閱讀燈,或是讓天窗自動打開。

不輸按摩椅般的座位

賓士S Class車室座椅表現上,前後排座椅均具備 18 向電動調整功能,椅子的形狀與設計符合 AGR 德國脊背健康協會認證,提供更好的舒適性和支撐力。根據駕駛的身高調整座椅、方向盤和後視鏡的位置,座椅動力系統會進行微調,提供更好的支撐力,無論是通勤還是長途行駛都能倍感舒適。座椅皮革還有多達16,000針的微穿孔,更加透氣。

還有全面奢華規格的Energizing舒活套件,利用內部改進提高效率,營造全然舒適的頂級禮遇,整合眾多舒緩感官的功能,幫助車主駕駛時感到更加精神煥發,或是提供平靜的氛圍紓解壓力。預定程序有Refresh提神、Vitality活力、Warmth溫暖、Joy歡樂和Comfort舒適,利用空調、情境氛圍照明、螢幕動畫與音樂,當然具有通風或加熱效果豪華雙前座椅也是。而且在活力程序,座椅還會啟動按摩功能使你感覺更好。


世界首創後座正面安全氣囊

在汽車安裝遇撞擊能立即充氣彈出的氣囊已經行之有年,但過去都只在空間充足的前座裝設,考慮到後座買家的需求,2021年式S-Class在後座也加上了安全氣囊,成為全世界第一輛配備後座安全氣囊的車款。

這個為後座乘客配備的安全氣囊,採用U型展開設計,搭配正確的使用安全帶,氣囊宛如捕手手套般從正面減緩衝擊,並給予側邊的防護支撐。可與兒童安全座椅一起使用,為每一位家人設立全新的安全標準,更有保護力。

車內提供鮮活乾淨空氣

對於車室的空氣很在意的人,賓士S Class加入離子過濾系統,提供最佳的空氣品質。如果不能忍受可能遺留在車上的乘客、食物的氣味,賓士也有活性車載香精。

250個LED 照明亮度提高10倍

車室照明亮度將會提高10倍,以250個光纖LED為車內乘客帶來光線,在車內閱讀更加明亮清晰。除了隨心情調整的照明之外,燈光還幫助增強來自駕駛系統的警報,讓MBUX多媒體AI娛樂訊息車載操作燈光控制,只要你一聲「嘿,賓士」就能辦到。




加入EQ Boost技術

車系編成方面,初期僅提供汽柴油車型,皆配置9G-TRONIC變速箱及EQ Boost 48V輕油電系統,未來陸續推出V8與PHEV插電式油電動力車型。根據原廠新聞,賓士S-Class在英國市場首先發售S 350 d、S 400 d 4MATIC、S 500 4MATIC三種車型。

汽油版本搭載3.0升直六渦輪增壓引擎,S450擁有367匹馬力,S500則是435匹馬力。S 500擁有4Matic 4輪驅動,比改款前增加67匹,在EQ Boost技術下額外外提供21匹輸出。

柴油版本搭載3.0升直列6缸柴油渦輪引擎,S350 d可輸出286 匹馬力、S400 d為330匹馬力。