親自駕馭還是自駕科技 為何帕加尼Pagani拒絕使用自動駕駛?

有「風神」美譽稱號、要價億元的義大利超跑Pagani Huayra總是吸睛焦點、新聞話題,Pagani帕加尼已經組成20多名工程師組成的開發團隊,將在2025年推出純電動行駛的超跑。不過目前汽車高端市場仍有手排車款的需求,針對此議題,Pagani認為未來7年內,各車廠還是會繼續替旗下超跑搭載高性能輸出的傳統內燃機動力。而大家流行使用的自駕科技,帕加尼超跑會不會跟上這個新潮流呢?全球限定一輛的風神Pagani Huayra Pearl特仕版本創辦人Horacio Pagani宣布,下一代車型開發依

買車不用推薦看得獎 法拉利超跑巨星Ferrari 488 Pista

Ferrari 488 Pista這部以義大利文「Pista賽道」為名的跑車,終於又再給人「街版賽車」的Hardcore硬漢感覺了。搭載強化後的3.9 升V8 雙渦輪引擎,搭配 F1 七速雙離合變速箱後,最大馬力達720匹、78.52公斤米。Ferrari總代理臺灣蒙地拿也公布基本車價為新台幣1797.5萬起。承襲488 Challenge、488 GTE過往豐富賽事經驗,將蟬聯2016、2017年「國際年度引擎大獎」的3.9升V8雙渦輪引擎再度進化,強化內部零件與重新調校週邊動力,並結合輕量化

Audi e-tron GT concept電動車20分鐘充電80% 將於2020年量產

秉持2025年品牌新策略「Audi.Vorsprung.2025」,Audi在2018洛杉磯車展發表全新純電概念車e-tron GT concept ,預計於2020年投入量產計畫。透過電子馬達將性能操控與quattro 力量完美整合,可提供434 千瓦(約590hp)的輸出力量,0~100 公里/小時(km/h)加速只需 3.5 秒,極速可達240公里/小時,在純電驅動之下能可保持如傳統引擎動力擁有的性能與加速表現。另經WLTP測試Audi e-tron GT concept單次充電續航力突破

就是靠這元素辨認勞斯萊斯!Rolls-Royce車頭進氣格柵為何特別?

一輛車遠遠駛來,車頭正面的金屬條組合成長方形,看起來穩重又貴氣,還沒看到女神雕像都能認得出來是Rolls-Royce勞斯萊斯。這個地方有人說「前臉」、「水箱護罩」也有說「進氣格柵」,不管是哪一款車系,只要是勞斯萊斯都有一模一樣的元素,而且這個設計不是隨隨便便想的,稱得上是勞斯萊斯經典的設計DNA,你知道它的設計靈感從何而來嗎?任何一輛勞斯萊斯,都擁有符合黃金比例的進氣格柵勞斯萊斯無法忽視的標誌性設計元素之一,便是車頭前方「帕德嫩神殿式」的進氣格柵。建於西元前5世紀、位於雅典的Parthenon帕

BMW第一款全自動駕駛車 預計2021年量產

當前BMW車輛上搭載的智慧駕駛輔助系統,如:主動防撞輔助系統與行人偵測、車道偏離警示、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等系統,皆是自駕車技術所具備的重要基石。2018年9月16日,BMW向世界所發表的Vision iNEXT 概念車,更是BMW於ACES四大發展策略的具體實踐。在Vision iNEXT 概念車前衛的外觀底下,匯聚了Autonomous自動駕駛、Connected智慧互聯、Electric電動科技、Shared智慧共享等四大科技於一身。BMW更與德國漢莎航空合作,以漢莎航空旗下波音

用手機發動BMW X5 BMW Digital Key幫你多打一把鑰匙

用手機發動BMW X5 BMW Digital Key幫你多打一把鑰匙

第四代BMW X5霸氣的身型以及絕佳車室空間令人傾倒,除了領先業界導入全數位虛擬座艙,將原廠智能衛星導航圖資整合至12.3吋多重行車模式儀錶板,以iDrive 7.0系統提供駕駛最直覺的操作介面以外,還推出「BMW Digital Key手機數位鑰匙」、「BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務」標配,讓用車更安心。因為車鑰匙的使用頻率太高,弄掉的機會也超高,BMW X5首創BMW Digital Key手機數位鑰匙,凡擁有支援最新NFC通訊技術的智慧型手機,即可與車輛進行連線配對,

豪華SUV小型休旅 Audi Q2推精彩無限版迎戰Lexus UX200

豪華品牌SUV戰局激烈,小型跨界休旅級距也是火熱熱,近日加入戰局的Lexus UX,推入門款UX200為139萬元起,在上市之前預接單已經突破400台,定價165萬、限量50部的UX 200 F SPORT限量版更是在發表會之前搶訂一空。而定位在同樣級距的Audi Q2近日推出「精彩無限版」迎戰。台灣奧迪汽車針對奧迪跨界休旅車Q2推出「精彩無限版」,在車身造型風格與輔助駕駛系統方面皆提供配備升級,總價值近24萬元。其中在外觀造型新增S line外觀套件,包含專屬Sport水箱護罩、S line專

藍白車標變黑白 BMW Logo為何要換顏色?

文/SylvieBMW在慕尼黑的總部「BMW-Vierzylinder四缸大廈」,旁邊坐落的BMW汽車博物館長得是汽缸蓋的樣子,直徑41米的圓形屋頂畫上巨大的BMW Logo,從上方俯視煞是醒目。仔細觀看BMW品牌的徽記,你會看到藍白對稱的色塊,代表藍天、白雲和旋轉不停的飛機螺旋漿,道盡這個在全球豪華車市場舉足輕重的大廠品牌,是由天上起家再到地上發威的歷程。另一種解釋是,當飛行員操作飛機時,由於螺旋槳不停轉動,他會看到白色和藍色交替的部分。另外還有一說是,巴伐利亞旗幟與徽章都有出現藍白方格,所以

豪華小型SUV二代現身 Land Rover Range Rover Evoque涉水深度達600mm

日前Land Rover在倫敦街頭以裝置藝術來預告大改款的Range Rover Evoque,從2010 年問世以來巔覆了小型 SUV 的世界,如今全新第二代發表,可見融入不少Velar的設計元素,包括使用細長型Matrix LED頭燈,橫跨兩側的尾燈設計,並於中間嵌入Ranger Rover字樣,車門外把手也改採隱藏設計,整體身形仍舊維持緊湊、俐落且運動化的外表,但又不失Land Rover的英式紳士氣息。全新第二代Range Rover Evoque計畫在2019年二月舉辦的芝加哥車展上,

超跑名牌布加迪總裁也加入了 Bugatti 400 Club代表什麼意思?

車廠Bugatti布加迪生產的每一輛車都是手工打造,從全車車體結構到車內細小的管線,讓超跑從車輛提升到藝術品的層次,旗下最有名的Bugatti Chiron挾帶著8.0L W16四渦輪引擎規格,仍造就出1,500匹、163.2公斤米的超頂天輸出;破百加速所需時間更是一舉壓縮至2.4秒,最高極速來到381km/h(使用特殊鑰匙可至420km/h)。Bugatti Chiron凱龍曾在2017年8月進行測試,前F1車手Juan Pablo Montoya駕駛,由靜止起步加速至400km/h,然後立刻

微微不同一樣搶手 BMW M3 CS、M4 CS展現Coupe Sport力量  

微微不同一樣搶手 BMW M3 CS、M4 CS展現Coupe Sport力量  

被官方認證是車系中有史以來最強的量產車型BMW M3 CS,2018 年 1 月開始接單、3 月開始生產,全球限量 1200 輛的稀有度,讓台灣4部配額業已完銷,建議售價為台幣658萬元起。M3 CS近日與台灣2部配額、668萬元起的M4 CS ,一起現身台北汎德民生展示中心。M3 CS 、M4 CS的「CS」代表 Coupe Sport 之意,兩款皆由BMW M 部門強勢改造,皆搭載 M TwinPower Turbo 直列六缸雙渦輪增壓引擎,馬力提升至 460 匹德制馬力與 600 牛頓米的

源自 918 Spyder的超跑靈魂 Porsche Cayenne E-Hybrid正式抵台

源自賽道的極致性能結合潔淨動力,保時捷以Porsche Cayenne E-Hybrid徹底顛覆以往消費者對於傳統動力的認知,在實現綠能環保與極致性能的天秤兩端,都將擁有與時並進的完美演繹。作為第三代Cayenne車系旗下唯一結合新世代Porsche E-Hybrid系統的綠能車款力作,全新Cayenne E-Hybrid建議售價為台幣408萬起。Porsche Cayenne E-Hybrid搭載最新一代E-Performance複合動力系統,擁有462 hp (340kW)總和綜效馬力以及7

M勢力襲來 BMW M5 Competition榨出625匹馬力

自BMW M部門開始打造高性能車款以來,「M」便成為BMW 的精神指標,經典M5 升級版 M5 Competition,更為豪華四門轎跑級距中之顛峰代表作。M5 Competition車身尺寸長4,966mm、寬1,903mm、高1,469mm、軸距2,982mm,透過採用高光澤亮光黑塗裝處理的各式部件、雙邊雙出排氣尾管、以及20吋輕量化鋁合金輪圈等設計,強化整體競技氣息。BMW M5 Competition搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎,可榨出 625 匹德制馬力與 750 牛頓米的強

保時捷純電動車確定名號Porsche Taycan 2019年即將量產

猶記得2015法蘭克福車展上,德國Porsche保時捷推出Mission E Concept電動概念車,預告投入全電動跑車市場。如今時值2018年11月,原廠已經確認品牌首款純電動車正式名稱為「Taycan」,將於2019年正式投入量產。即日起可以台幣88,000元搶先預購,並於 2020 年享有優先交車的禮遇。Porsche Taycan車身尺寸略小於 Panamera 的四門跑房,預計馬力超過 600hp,從靜止加速到100km/h,可更少於3.5 秒,再加速至200 km/h也只在12秒之