德国汽车媒体《Auto Motor und Sport》举办「Best Cars 2018」活动，经统计全球现行共 385 款车型，从中分為 11 个级距：微型车、小型车、掀背车、中型车、中大型车、大型车、MPV、跑车、敞篷车、小型休旅与大型休旅。透过投票方式蒐集网友的意见，选出 2018 年各级距最受肯定的车款，结果全部都是德国品牌夺冠，尤其是 Volkswagen集团下的Audi、Porsche、Volkswagen就囊括8项。Audi A5 SportbackPorsche Panamer

创立满70週年的Land Rover，1948年史上第一部Land Rover车款在荷兰阿姆斯特丹车展正式亮相后，展示车在一次行驶中失踪，63年后终于寻回。现在正由英国Coventry 总部Jaguar Land Rover Classic 经典车部门的专业团队进行修復工程，预计将能重新啟动引擎，再次行驶于道路。 Land Rover于2018年正式迎接品牌创立70周年，将展开一系列庆祝活动，其中「Land Rover经典重生计画」更是令人感动。全球仅仅只有3部预先生產的原型车，其中一辆消

2018年的一开始，BMW就双喜临门！由德国专业汽车杂誌《auto motor und sport》超过117,000位读者票选，BMW大5系列、X1脱颖而出，分别获得「中大型房车」、「小型休旅车」最佳车款殊荣。 「Best Cars Award」是汽车领域中歷史最悠久的奖项之一，第42届共378款车型入选，依属性不同分為11个组别，再由《auto motor und sport》杂誌读者投票。BMW大5系列自上市以来便荣获许多国际大奖的肯定，以28.8%高得票率获颁「中大型房车Upper

宾士宣布2018年2月2日晚上7点、台湾时间2月3日凌晨4点，将在荷兰阿姆斯特丹正式发表大改款的Mercedes-Benz A-Class。近日公布正面车头照片，继续採用家族化的单栅钻石水箱护罩设计，大灯内部改採全LED灯组，并导入与新世代CLS 相似的L型LED日行灯造型，车头照还能看到水箱护罩上面的大型六芒星厂徽，一看就知道是出自谁家手笔。 Mercedes-Benz A-Class以MFA2平台为基础，后座空间比例将较现行W176款式更为放大，行李箱空间开口也有调整，藉由全新的尾灯、尾门

号称Coupe SUV开山祖师的BMW X6，近日被俄国改装品牌TopCar Design，加上全套空力套件、特殊的烤漆涂装后，外表更是霸气，开出门都会让人过目不忘。 TopCar採用德国宽体改装Lumma Design专為BMW X6车系开发的Lumma CLR X6R宽体改装套件组，前后保险桿、侧裙、引擎盖的造型都被修改。原来的19吋铝圈改成22吋双肋式轮圈组，更是明显的张力表现。车色部分改成深紫色，煞车卡钳选了对比的鲜黄色。此外，这款作品在内装部分也备有铝合金踏板、特殊的

2018年3月的日内瓦车展，Lexus将让全新小型跨界休旅UX正式亮相，车身尺码预计為长4400mm、宽1900mm、高1520mm、轴距2640mm。品牌表示，已经进入量產阶段，这款车主要锁定对象為年轻族群，因此原来在概念车上的前卫设计都会保留。  Lexus 在美国专利及商标局註册 UX200、UX250 以及 UX250h 叁种车名后，近日更完成后续修改，同时曝光叁种动力设定，除基本的 2.0 升直列四缸涡轮引擎外，亦有 2.0 升引擎搭配电动马达而成的 Hybrid 复合动力，同时

Land Rover旗下最顶级的车系Range Rover，近日官方公布了一款由 Special Vehicle Operations 特製车部门操刀全新车款的Range Rover SV Coupe，车厂于近日释出了全新内装照，大展新车座舱魅力。此车採2+2独立座椅设计，前白后黑菱形纹真皮座椅凸显与眾不同的旗舰的风范，大量採用实木材质彰显奢华气息。 Land Rover Range Rover SV Coupe全球限量999台，预定2018年3月日内瓦车展上正式发表，其他资讯目前官方尚未

时光匆匆，蓝宝坚尼（Lamborghini）Aventador从2011亮相至今已经7年，根据过往週期，接替的新世代大牛将于2020年公开。面对其他豪华汽车对电动车的投入，替引擎注入电力看来已成唯一解，而Lamborghini研发总监也透露下一代Aventador将会在某种程度上电气化，V12自然进气引擎仍是核心。 Lamborghini研发总监Maurizio Reggiani在2018底特律车展的场外表示，「对我来说，造成重量的一切都是敌人」，电动化应用在超级跑车上，重量的增加是很

跑车霸主法拉利（Ferrari）一直无视其他豪华车厂对电动车的动作频频，最近却大反转宣布新计划，在不远的未来要推出足以称霸市场的高端电动跑车，先着手油电混合车，再向全电动的性能车迈进。此举也被认為是向特斯拉的高阶电动车宣战，以捍卫市场地位。 法拉利执行长Sergio Marchionne表示，為了因应日趋严苛的环境法规，电动或混合动力车将会是趋势，尤其混合动力会取代传统燃油车，传统燃料车的市场到2025年将仅剩一半，所以法拉利在10年内进行技术转型是必要的措举。

SUV全球销售抢抢滚，魅力值满点，但是也常听到MPV，这两种车型有什麼不一样呢？SUV就是Sport Utility Vehicle「运动型多用途车」，1980年代起源于美国，以皮卡底盘上发展起来的一种厢体车，因应运动形象，性能也更為出色。最大的外观特色就是车身高，驾驶得到比轿车更广的视野，感觉有助行车应变。SUV保有轿车的舒适性又有越野车的越野性能，底盘高离地间隙较大，能轻鬆征服坑洼烂路。缺点是后轮在车厢内拱起，若有是第叁排座椅的空间会显得狭小。Maserati Levante MPV则

麦拉伦（McLaren）在1980年代便开始将碳纤维车体技术运用于F1赛车，1992年推出的McLaren F1，更是全球首辆採用碳纤维车体的量產车，至今，碳纤维车体技术依旧是品牌的重要核心技术之一。斥资5000万英镑于英国约克郡打造属于自己的复合材料研究与生產中心McLaren Composites Technology Centre（MCTC），将从2019年担起旗下车款碳纤维单体车身的研发及生產之责。 McLaren之前使用的碳纤维单体车身皆来自奥地利的供应商，因此他们早在去年初便宣

宾士（Mercedes-Benz）在2018美国底特律车展上发表AMG 53新车阵容，全新开发的3.0 升直列6缸涡轮引擎，集合啟动马达与发电机的设计下，不仅缩短引擎长度且效率更出色，可输出 435 匹最大马力与 53.0 公斤米峰值扭力。 宾士研发部门负责人Ola Kallenius表示，新採用的直列6缸引擎的设计非常接近当今流行的直列4缸引擎，不仅燃烧室设计一样，连 90mm 的汽缸距离都相同，因此能在相同產线上进行组装，意味着能省下更多成本，所以V6引擎将会逐渐淘汰。

2018年可说是BMW「 X系列」之年，春季X2即将上市，还有进入生產阶段的豪华七人座休旅X7，以及大改款的X4。过去BMW惯例，偶数车型都是由奇数车型衍生而来，因此今年登场的X7可能影响日后的X8车款。进入生產阶段的X7已正式发表的X2 北美车展上BMW集团执行长Nicolas Peter表示，2018年将是X年，会推出X2、X4、X7叁种车款。其中宣告全新大改款的X4，从外媒捕获到的无偽装间谍照来看，拥有类Coupe的倾斜车顶，整体车头与全新 X3 相当神似，据BMW的设计惯例，内装部