AP這只萬年曆錶款自從2015年問世以來，數年間還是不斷推陳出新，愛彼繼2017年推出了全黑陶瓷殼款式，2019年又再補上白陶瓷殼讓系列的材質選擇性更多元。

百達翡麗2019年打鐵趁熱再推出5168G綠面新款，與漸層藍面一起打破Aquanaut過往稍感保守的黑面或咖啡面傳統，從視覺上打入更多年輕族群的心。

自從2014年以來，寶格麗陸續寫下手上鍊陀飛輪、三問、自動三針、自動陀飛輪的超薄紀錄，來到2019年，品牌又藉著Octo Finissimo Chronograph GMT Automatic一舉改寫兩地時間計時碼錶的最薄紀錄，堪稱是近年錶壇的超薄紀錄霸主。

2019年帝舵終於再推出第二款量產青銅錶，這次同樣是以Black Bay潛水錶為基礎，主要的改變還是以錶圈、面盤的換色為主，即使如此，也夠讓人對這款有所期待的了。

沛納海959可能是2019年沛納海的新錶當中比較少人討論的，因為比起其他新款這只更接近既有款式的小改，但如果考量到實際的入手性還有它背後的相關策略，一般消費者或許反而更應該對這款多加注意一些。

IWC這款飛行員馬克18的更新是從上一次飛行員系列改款開始進行的，包括面盤時標、日期窗以及機芯乃至面盤配色等，馬克18都較上一代衍生出更多采多姿的樣貌。

兩地時間原本應該是一種訴求實用的功能，但若是由頂級品牌如PP百達翡麗或ROLEX勞力士做成貴金屬款式一只賣破百萬的話那實用性似乎就被架空了，買它變得不再是為了「因為常飛國外」這麼單純的理由⋯⋯

複雜功能其實只要能做得出來就很厲害了，一些細部的美感、作工有時候會被忽略，相對地三針錶就只看這個，一間錶廠的底蘊在這裡無所遁形，在這個家家都有複雜功能的年代，或許這才是定義真正頂級的試煉。

如果你想追求的是更具體可感的懷舊氣氛的話，那麼沛納海2018年下半年才推出的Radiomir 1940 3 Days Acciaio（沛納海791），或許會符合你的胃口。

愛彼2019年新作CODE 1159首波推出的新款當中包含了三枚全新機芯，這點也是它備受矚目的理由之一，不過這次要談的萬年曆款搭載的卻是AP既有的2121系自動機芯，相對地這也讓我們得以將焦點更集中在錶款的外裝設計。