如果你不玩越野,就不會知道JEEP Wrangler有多偉大。簡單來說,就是堅持,Wrangler至今仍然堅持底盤與車身分離式設計,仍然採用可以輕鬆征服險惡地形的加力箱,同時,Wrangler骨子裡的引擎與電子系統卻不斷進化,才能通過越來越嚴格的新世代環保法規。 ▲如果你熱愛越野,就會愛上Wrangler Night Eagle,這絕對是人類堅持傳統越野汽車的最佳典範。 這部熱騰騰的Wrangler Night Eagle在
盡情發出雷射光!AUDI e-tron Sportback Concept
2017年上海車展出現許多新作,其中,AUDI e-tron Sportback Concept絕對是技驚四座的超級亮點。設計上,這是一部採用純電動力系統的四門GT跑車,也是一款跨界SUV,一部車可以見到那麼多元素,你無需花時間去歸類,因為這就是未來的造車概念,跟流行音樂一樣fusion。 AUDI e-tron Sportback Concept最大輸出功率達320kW,如有需要,出力還可以提升至370 kW,前後軸各有馬達,形成四輪驅動,完成0~100km
駿逸休旅之王 LAND ROVER Range Rover Velar
在英國車迷心目中,Range Rover無疑是當今休旅君王,而且,沒有之一。讓我們算一算時間,LAND ROVER早在1970年就發表了Range Rover,再看看其他高級汽車品牌,他們直到20世紀末才開始研發,20世紀初開始衍生LSUV風潮,即使,目前車壇已有不少高單價豪華休旅(未來還會更多!),就能知道Range Rover為什麼是唯一君王?足足引領車壇將半世紀,這就是答案。 所以,當我們在2017年日內瓦車
打造最速最型勁旅 MERCEDES-AMG E63 S 4MATIC+ Estate
在歐洲,大街小巷都能見到旅行車,特別是E-Class Estate這類中大型旅行車,寬敞、舒適、安全、機能,是一家之主與高階主管的最佳選擇。不過,這位出自AMG的E63 S 4MATIC+ Estate並非池中物,這位來自2017年日內瓦車展的勁旅,性能足以媲美、甚至凌駕跑車。 豐富齊全的主被動安全配備,這是新世代E-Class (W213)給人的第一印象,至於E-Class Estate?當然,這就是一款極度安全的旅行車。事實不僅於此,讓我們思考一件事
動力一加一大於二 Panamera Turbo S E-Hybrid
保時捷長久以來對於造車工藝精益求精,而為求達到更高性能的水平,近幾年來更導入混合動力與渦輪增壓等技術至市售車,如今,藉著近期的日內瓦車展,保時捷更推出在品牌之中第二款混合動力Panamera Turbo S E-Hybrid車款。 而Panamera Turbo S E-Hybrid採用了源自Panamera Turbo動力引擎,搭配上電動馬達與電池模組,不僅對於環保更友善,動力性能更往上提升,成功保留了源自於對於速度追求的品牌精神!國外部分,在德國,Panamera Turbo S E-
擋也擋不住的福氣 Mercedes-Maybach S680
金字塔頂端的消費,幾乎不會受到景氣的影響,並且有逐漸成長的趨勢,而對於金字塔頂端的市場品味,賓士預估在Ultra-Rich超級富豪客層將會逐漸增多。 尤其在2014年之間,金字塔頂端的消費者手上握有約30兆美金的資產,並且預估到今年將會大幅增加到40兆美金,並且由人數22萬人達到25萬人,其中名列這些頂級富豪之中的,包含了逐漸茁壯的亞洲市場,而中國大陸就是主要的來源之一,看準如此龐大的市場趨勢,Mercedes-Maybach子品牌創立,並推出比原有賓士品牌S-Class車係更為頂級的車款
渦輪勝利方程式 BMW M550d xDrive
渦輪引擎的產生與投入量產市售車上,是近幾十年漸漸風行,而渦輪增壓器通常安裝於引擎排氣端,渦輪內部由葉片構成,並且作動的原理是透過廢氣推動另一邊的葉片,而別側的葉片同時帶動冷氣流進入,再透過氣體壓縮,導入到引擎內部,創造出更多氣流導入的效果。 而行之有年的渦輪增壓引擎在德國品牌BMW車款上也屢見不鮮,並且如今,BMW藉著發表全新的M550d xDrive車款(M Performance全新車款),揭示了搭載四具渦輪的新3.0升直列6缸柴油引擎!讓動力表現透過渦輪增壓器,更上一層樓