当理性的工程思维碰上感性的狂热梦想，一部注定载入史册的顶级神兽就此诞生。Mercedes-AMG 发表了 Mythos 系列第二款极致奢华力作——CLE 646 Spezialanfertigung。这款车被命名为「Spezialanfertigung」（特别版），不仅不是常规的特别版，更是由 Affalterbach 总部工程师团队倾力重新打磨的极限双门轿跑，把四轮驱动拿掉、换上纯后轮驱动，再减重约170公斤，塞进646匹V8双涡轮引擎，甚至打造能产生超过250公斤下压力的赛道空力。Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung全球仅限量手工打造 30 台，在正式发表前已被全球顶级收藏家抢购一空。
宽体碳纤车身 宽度增加60mm
从视觉呈现上，这款双门轿跑展现出毫不妥协的赛道侵略性。整车前后轮距大幅扩展 60 毫米，搭配充满肌肉感的专属宽体车身，彰显极致动态气势。车身大量运用轻量化碳纤维材质，包含带有中央冷却进气口的引擎盖、宽体前翼子板、侧裙、车顶，以及配有双梯形支架的可调式后尾翼。车头标志性的 Mojave Silver Magno 消光银涂装渐变至车尾的 Obsidian Black Magno 消光黑，辅以车门上的 AMG 徽饰，展现独一无二的高规专属质感。专为极速操驾打造的空气力学套件更具备可手动切换的「Street」与「Race」前下扰流板，在极速状态下可产生超过 250 公斤的下压力。
超轻量高阶赛车桶形座椅
车内贯彻了极致轻量化的竞技哲学，彻底移除了后排座椅与绝大部分隔音材料，甚至简化了音响系统与辅助控制键，将全车车重较基础车型大幅减轻了 170 公斤。驾驶舱配备以 DINAMICA 微纤维包裹的赛车方向盘、高刚性轻量化碳纤维门板与顶级赛车桶型座椅，搭配防滚笼与选配的六点式安全带，将乘坐者牢牢固定于驾驶核心。没有多餘的舒适干扰，只有最纯粹、最直接的操控反馈。
四轮驱动改为后驱 热血646匹
驱动这部赛道野兽的，是经过深度强化调校的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，能狂暴输出 646 匹最大马力与 850 牛顿米峰值扭力。最令资深车迷热血沸腾的是，AMG 团队完全废除了原本的四轮驱动系统，将强悍动力全数交由后轮输出。搭配精心调校的 AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱与 9 阶段可调的 AMG TRACTION CONTROL 牵引力控制系统，让这部后驱性能跑车从静止加速至 200 km/h 仅需 11.4 秒，极速高达 310 km/h。结合由 AMG 与 KW 联合开发的四向可调钢制螺纹避震器与陶瓷复合煞车系统，带来极具激情与精准度的驾驭体验。
