有关劳力士Daytona计时表必知的关键字

有关Daytona的大小里程碑相当多,毕竟这款表在1963年就已经问世了,至今也一路累积出各式各样的版本与改款,当然如果要回顾Daytona的风光历史那可能太落落长了,本篇主要是要介绍有关Daytona手表几个重要知识,只要先记牢以下这几个关键字,你也可以朝Daytona行家之路迈进了。

GRAND SEIKO和宇舶联名赛车表各自找来东瀛战神和义大利跃马撑腰

赛车表有人做得好,有人则否,做不好的问题往往出在将车款上的元素轻率地转用在表款中,让整体设计徒显肤浅廉价,做得好的则是懂得内化车款的设计精神,由此发展出来的表款才具有打动人心的力量,像GRAND SEIKO和宇舶就的联名赛车表有这种能耐。

Daytona价格高很难追 十万元推荐迪通拿替代方案

就算对Daytona再有爱,看到它现在一表难求或是价格惊人的情况,不少人也只能先採取观望的态度。不过表海那麼广,其实也不一定要执着于Daytona,有时不妨把眼光转向其他品牌,如果想要追求像Daytona这样的赛车计时码表,其实预算抓在十万以上、20万未满还是有不少不错的选择,以下就来看看十万元的迪通拿替代方案有哪些。

ROLEX赛车表Daytona成名路上的几个里程碑

劳力士自从1960年代推出专业赛车表Daytona系列以来,随着赛车手以及演艺明星的光环加持,加上品牌手表本身的优越品质因而深受市场喜爱,如2016年劳一口气推出熊猫面与反熊黑面的钢壳Daytona就曾经造成市场一头狂热,然而细数Daytona的发展历史,会发现它曾经写下过几项重要的里程碑,有些至今还是深具影响力。

帝舵不只有陶瓷圈,还有陶瓷壳

日前看到TUDOR帝舵在强打他们的专业潜水表Pelagos,现代版本的Pelagos除了使用钛金属表壳戴起来比较轻,它的表圈还加码使用陶瓷材质提升手表正面的保护性(不过如果你大力摔到它就另当别论啦),于是这让小编想到一个问题:帝舵有没有出过全陶瓷壳呢?